da hat nichts gelitten haben früher Hölzer drunter gelegt doch ist da die Gefähr größer das die kippen deshalb haben wir das jetzt mal ohne probiert und es hält besser sofern natürlich die Gabel weit genug auseinander ist.
Aber ich denke das sollte für jeden ersichtlich sein 
@vectraopa60 Eigentlich dient der Astra nur als Regenschirm 
Da wollten wohl nicht alle Bilder
deshalb hier noch mal die von Außen
Ich bitte um Verzeihung.
danke für eure Hilfe ich werde mal sehen was ich beim Verkehrsamt machen kann. Sofern ich Zeit habe dort hin zu kommen,
die haben ja nur Vormittags auf.
Danke
ok da hab ich eine 14 stehen. Ich werd morgen mal mit Twintec telen.
Ich dachte das die Berechnung für alte Autos bleiben bis zu einen bestimmten Baujahr.
Aber da lag ich wohl falsch, ich danke euch
muss jetzt erstmal nach Osnabrück meine Freundin von der Uni abholen euch einen schönen Abend
Momentan noch C18NZ im Dez. (sobald ich Urlaub habe muss der aber noch mal umgeschlüsselt werden Auf C20NE) wobei ich dafür aber einen MINIKAT bereits habe
sofern das dann geht weil für den C20 geht der KLR ja nicht.
Nur muss der Motor (C20NZ) erstmal rund laufen sonst klappt das mit der AU und der Eintragung nicht.
Auszug von meinen Fahrzeugschein:
KAT D FA. Twin-Tec Typ KLR-OP02 KBA ... Festgest.03.03.05
Habe da mal eine Frage zu PKW Steuern.
Habe heute einen Steuerbescheid bekommen und mein PKW ist ja mit einen KLR der Firma TwinTec aufgerüstet (KLR-OP02)
Somit sollte der Wagen doch Euro 2 oder ähnliches besitzen oder?
Weil Steuern in der Größenordnung von ca 300,00€ ist doch etwas viel oder?
Mein Zweitwagen (der allerdings auch mit Gas fährt kostet lediglich 120 Eur ca.
(Ebenfalls Astra F Bj 97 - 1.6er Maschine)
Der Kat ist eingetragen jedoch bei Punkt 14 steht Schadstoffarm E2.
Wurde da vllt etwas falsch eingetragen weil E2 entspricht ja Euro 1.
Falls dem so ist brauche ich bestimmt Papiere um das zu klären oder?
Hat vllt jemand etwas über den Kat welches belegt das man damit Euro 2 erreicht?
Ich danke euch für eure Antworten.
Wollte noch einmal kurz mein Astra F vorstellen,
ohne den Threat Winterwagen zu zerreißen.
Technische Daten:
Motor Ex C18NZ lief allerdings nur bis 2000 U/min im kalten Zustand (warm 2800)
Motor ersetzt durch C20NE.
Innenraum:
OMP Sitze Fahrer und Beifahrer
Schroth Gurte ASM Autocontrol 2
Innenraumbeleuchtung erweitert:
Sonnenblende mit Leselampen
"Hauptlicht" mit Leselampen aus einen Omega B
und Licht in den "Angstgriffen" hinten.
Das Licht wird benötigt, weil die hinteren Scheiben mit Tönungsfolie beklebt sind.
Ansonsten hat er noch ein Momo Sportlenkrad (welches allerdings schon verbaut gewesen ist)
Und einen Sportluftfilter RaidHP wegen des Motorumbaus (aus Platzmangel)
Der Rest ist Seriennah abgesehen von wichtigen Punkten die für den Motorumbau wichtig sind, Bremse,...)
Auspuff Serie natürlich wegen den Sportluftfilter.
und eine AHK...
leider kommt mir der Motor etwas schwach vor für 85 KW aber mal sehen wie er sich entwickelt...
Hier mal die Hebebühne und ein paar andere Bilder,
alle von heute. Waren beim KAT bei, da der Wagen nicht richtig lief.
Ergebnis Kat ist defekt (Innenleben hatte sich quer gesetzt). Erneuert und gut
bzw besser.
Und da ist diese Form von arbeit und Hebebühne erheblich bequemer als auf
den Boden zu liegen und man hat dabei ein Dach über den Kopf
Hier mal mein Winterwagen bzw vermutlich auch neben der Saison mein Ganzjahreswagen.
