Alles anzeigenUnd wichtig: Er darf nicht beweglich sein. (C13N & C16NZ)
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Gerade mal dran gezuppelt: bombenfest! 
Beiträge von micha0001
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Ok... dann werde ich nur Kappe und Läufer erst mal tauschen. Danke.
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Und auch hier Probleme mit dem Verteiler...
Der Finger dürfte hinüber sein, daher kommt der auf jeden Fall neu.
Wie sieht es mit dem Induktionsgeber (isser das?) aus? Hier müsste ich den Stift aus der Welle entfernen, damit ich die Welle nach oben abziehen kann...
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Einen 1200er hatte ich auch, war mein erster D. Gekauft mit 100.000 km und gefahren bis 280.000 km, danach kam ein 1,3S in die Karosserie. Dies aber auch nur, weil ich das verunfallte Spenderfahrzeug quasi geschenkt bekam, der 1200er war noch absolut fit!
Wie Strahli schon schreibt, es wäre interessant zu erfahren, WAS an dem Motor nicht in Ordnung ist (sein soll).
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Meiner (C16NZ) spinnt auch gerade: fährt total normal und plötzlich geht er einfach aus. Kein Ruckeln, kein Zuckeln, nur aus. Schlüssel rum und er läuft wieder. ZKD wurde getauscht, ich tippe auf Kontaktfehler in einer der Steckverbindungen.
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Sollte vielleicht unter "SUCHE" gepostet werden...
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deins sieht auch schon etwas angegriffen aus, diese Version könnte man auch mit den Werten für dein Fahrzeug erstellen.
Um den Druck müsst ihr euch dann selber kümmern, würde euch dann einen Link senden.
Gruß
DreamOpel
Danke für das Angebot, aber der ist ja noch lesbar.
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Das war ja die Idee hinter meinem Post mit dem "falschen" Aufkleber
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Naja, die Druckdaten und die Teilenummer stimmen halt nicht...
Und die Qualität, naja, es sah vorher etwas anders aus.
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Fotografiert, mit Photoshop bearbeitet und dann festgestellt... ist der falsche... argh!
Ich poste ihn trotzdem mal, vielleicht kann ja jemand mit dem Design und Deinen Daten einen in Corel Draw erstellen...
