Du bist doch Karosseriebauer, wieso hast du so seltsame Schweißpunkte?
Beiträge von JuppesSchmiede
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Definitiv KEINE kadett oder astra achse.
Ich sage mal Vectra A V6Ja stimmt, die Aufnahme am Achsrohr ist anders, da täuschte jetzt etwas.
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Das ist eine Astra F Hinterachse (wurden z.T. auch im Kadett E verbaut) mit 16V Stabi.
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hat zufällig jemand eine reifenfreigabe für den goodyear eagle f1gsd3 liegen?
die e-mail adresse der website ist falsch kann man nix hin senden
Eine Reifenfreigabe kannst du dir bei Reifenhersteller erfragen, sie stellen sowas aus wenns machbar ist.
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Ich hatte dafür eine alte Friteuse aus Edelstahl mit Ablasshahn, aber das sauber machen der Pistole usw. ist immer eine riesen sauerei.
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Habe das früher auch immer genutzt, aber als ich das Seilfett kennenlernte bin ich umgestiegen, das Ergebnis ist quasi das gleiche.
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Mike Sanders ist auch super, was mich dran stört das man es erhitzen muss zum verarbeiten, da nutze ich lieber Seilfett, das kann man so verarbeiten mit einer Druckbecherpistole.
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13tkm in 4 Jahren, bewegst den überhaupt? Die kannst ja mit dem Fahrrad fahren... *grins*
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Hier dazu dann wieder die Ausnahme mit den Astra Achsen in den 92er und 93er Cabrio Modellen.
Stimmt, genauso wie einige der letzten C18NZ Modelle, die gab auch mit der Astra F Achse.
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Genau beim Kadett gabs den festen und geschraubten Stummel, bei den geschraubten Stummel passte nur das alte System, wo der ABS Sensor extra war, die Variante wie in meinem Bild. Die Vectra A FL und V6 hatten die gleiche Varainte wie der Astra F wo das ABS direkt in der Nabe war.