Beiträge von JuppesSchmiede

Wie Kiwi schon schreibt, ein "dünneres" Öl ist im Kaltstart sinnvoll, welches man nun nimmt, hängt auch viel davon ab wie man ein Fahrzeug nutzt, wenn man nur Kurzstrecken fährt und ihn immer nur kalt startet mach so ein "besseres" Öl durch aus Sinn, fährt man nun nur Langstrecke und der Motor wird so gut wie nie kalt reicht ein "schlechteres" aus, es natürlich nicht falsch ihm dann auch ein "besseres" zu spenden, das muss jeder für sich entscheiden, meinen C20NE fahre ich auch nur auf 15W40, er hat nun 310tkm gelaufen und macht keine Probleme.

Ein klackern sollte aber Allgemein nicht da sein, egal ob nun mit einem 15W40 oder ein 0W40, da liegt ein anderes Problem an. Ein 10W40 ist für so ein Motor ausreichend, ob man ihn jetzt was "besseres" gönnen möchte bleib jedem selbst.

Bilder habe ich keine von dem Umbau, ich habe eigentlich nur den Heber selber getauscht und hier und da Verstärkungen eingeschweißt.

Ich habe mir Motorradheber umgebaut, die stehen stabiler als herkömmliche Heber und heben auch höher als die Standartheber, grandios sind sie wenn man z.Bs. bei einem Hecktriebler das Getriebe aus/eibaut, solche Bauteile liegen sicher auf solche Heber und die Arbeit geht einem sher gut von der Hand.

Versucht es mal bei Yokohama, die haben einige seltsame Kombis in der Art, hätte bei denen auch einen 245er auf eine 7,5J fahren dürfen.

Ui.... das schaut nicht gut aus.....

Ob die was wert sind, ist die Frage was sie dir wert sind, ich persönlich finde diese Ausstattung häßlich und möchte sie nichtmal geschenkt haben.

Ich habe ja vor gut 20 Jahren ja noch Vergasertechnik erlernt, da stand der Varajet direkt hinter dem Zenitvergaser von Ford was schlechte Vergaser angeht, selbst Strombergvergaser waren mir da lieber, auch wenn diese komplizierter aufgebaut sind. Der Solex ist vom Aufbau schon etwas einfacher gestrickt, wenn ich da mal an den Solex PDSI 35 vom Kadett C denke.

Ja genau, der Varajet wurde wenn möglich ganz schnell durch Weber ersetzt, die sind um Welten angenehmer, selbst ein Solex macht da mehr Spaß.

Ich verbaue viel von Febi, bisher ohne Probleme, auch beim Omega die Koppelstangen und ähnliches.