Beiträge von JuppesSchmiede

Zitat von Strahli

Niemand verbaut reines Kupfer. Erstens viel zu teuer und zweitens von den Materialeigenschaften ungeeignet.

Was willst Du denn mit dem Vergleich mit einer Opferanode erreichen?

Das sind zwei vollkommen abwägige Themen!

Die große Unbekannte bei Deiner erwähnten Elektronenwanderung ist der Faktor Zeit. Wie lange sollen denn die Elektronen der Anode unterwegs sein, um ohne Prüfspannung messbar zu werden

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Vielleicht meint der Forentroll, das ein Opel Kapitän aus einer Werft kam und nicht aus einem Autowerk....

Zitat von Andreas

Man darf vor allem nicht die Sinuskurve vergessen, welche sich je nach Biegung der Kabel ändert und am Ende auch ein zu schwaches Signal raus kommt.

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Ja ganz genau, auch die Kosinuskurve darf nicht vergessen werden, wenn man das Kabel wieder gerade macht...

Zitat von C16-NZ

Strahli Was passiert denn, wenn man reines Kupfer im Blechauto verbaut? Da braucht man nicht mal ein Prüffeld für, um- überspitzt gesagt- einen induktiven Widerstand zum Leuchten zu bringen, weil die Elektronen freiwillig von der Roster-Anode zum Kupfer rennen. Und unsere Kadetts und Oldtimer waren wie dafür geplant überhaupt so lange zu halten.

JuppesSchmiede Kann ich verdammt gut mit leben, denn hier und da fallen auch mal ein paar Infos raus, mit denen man nicht gerechnet hat.

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Unnötige Infos, wo keiner mit rechnet fallen bei dir oft heraus...

Wenn ich wieder lese, was der Forentroll von sich gibt, da bin ich froh mal eine Zeitlang in der Kabelproduktion gearbeitet zu haben... und weiß was für ein Bullshit er von sich gibt.

Ich stelle auch immer Gewürze auf dem Kühlschrank, dann brauch die die Sachen die ich aus dem Kühlschrank hole, nicht mehr zu würzen...

Zitat von C16-NZ

Nicht? Mal auf einem Treffen oder Stammtisch gewesen? Ich finde, genau dieses Ganze "Hin und Her" incl Philosophieren muss sein.

Ansonsten bräuchten wir keine Foren mehr und ein reines FAQ würde es dann auch tun- nur finde ich das höchst unpersönlich.

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Das macht nur Sinn, wenn Fachwissen verteilt wird und wenn haltlose Thesen verbreitet werden.

Zitat von C16-NZ

Das mag vielleicht bei Dir zutreffen. Aber sei doch mal offen und tolerant und gebe anderen Hobby-Schraubern mit Wartungsstau Anregungen. Nicht jeder ist so wie Du- was auch verdammt langweilig wäre. :pinch:

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Auch kein Grund, das ein Hobbyschrauber ein unnötigen, nicht helfenden größeren Querschnitt verbaut....

Sing " Summ, summ der Forentroll schwirrt herum" ....

Zitat von C16-NZ

Hat man aber nicht. Dazu muss man bei angeschaltetem Verbraucher am Leuchtmittel direkt messen. Messt nach, wenn ihr mir nicht glaubt.

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Finde ja toll, das du mein Auto besser kennen willst, als ich... So ein Thema hatten wir hier schon einmal, da habe ich es nachgemessen und ja, meiner hat bei laufenden Motor sogar mehr als 12V an den Scheinwerfern anliegen! Also wieder Mutmaßungen die keinerlei Bestand haben, wann lernst du es endlich mal, den Mund nicht so voll zu nehmen?

Das mit dem Querschnitt würde auch nichts bringen, wenn deine Kabel in Ordnung sind und deine elektrische Anlage auch, hast du die benötigten 12V anliegen, ob du nun den ausreichenden originalen Kabel hast oder einen 10mm² wird daran nichts ändern, der Troll meint wieder das Rad neu zu erfinden...