Alles anzeigenIch würde hier ganz einfach die Zündkerzen rausdrehen, einen langen Schraubendreher in Zylinder 1 und gucken, wann der Kipppunkt erreicht ist...Zack OT.
Für den Zahnriemen nutzt man eh die Markierungen des Nockenwellenrades und der Riemenscheibe der Kurbelwelle und einen mittleren OT Punkt ermittelst so auch nicht.
Zack OT ist nur ein Schätzen und hat nichts mit ermitteln zu tun.
Um den mittleren OT-Punkt zu ermitteln, nützt dir auch das Ritzel nichts, Opel hat da keine Markierung zu, bei diesen Motoren.
Alles anzeigenSo sieht es aus wenn die Nockenwelle auf OT steht
Die Nockenwelle steht da nicht im Kolben OT, sondern in Zünd OT, genauso wie die Riemenscheibe Kurbelwelle eine Zünd-OT Markierung hat, nicht OT!
Dann musst die Nockenwelle richtig stellen.
Die Zünd-OT Markierung ist auf der Riemenscheibe, am Ritzen kann man das nur groß schätzen, nichts fein einstellen.
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Alles anzeigenKannst du mir mit dem Gutachten helfen ? Habe schon mit dem tüv Prüfer gesprochen ohne Gutachten keine Eintragung
Schicke mir mal eine Mailadresse, dann kann ich dir das Gutachten schicken.
Die Schlepphebel baust ja so oder so aus, egal bei welchem Werkzeug.
Ich hatte mir sowas mal geholt, erfüllte auch immer seinen Zweck.
Da sollte dir Irmscher helfen können.
