Ich weiß warum mein "Neuwagen" von 1994 ist, wenn man die heutigen Motoren sieht, da sagt einem der gesunde Verstand schon, das die nicht lange halten können, da soll ein aufgeladener 1,2er Motor mehr Leistung entfalten als Früher ein 2,5er 6 Zylinder, sowas kann nicht gut gehen. Ok heute wird Hubraum ersetzt im Leistung zu entfalten, aber zu welchen Kosten, die Motoren habe keine Lebensdauer mehr. Wo ein Motor vor 30 Jahren gerade mal eingefahren war, ist er heute schon verschlissen, kein Wunder, wenn er mehr drehen muss als eine Singer, oder Pfaff....
Beiträge von JuppesSchmiede
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Hallo T R. Kannst du mir gegen einen Obulus über PayPal das Gutachten in einer Kopie oder gutem Scan zukommen lassen. Es ist derzeit einfach nix zu bekommen. Am Ende muss ich wohl Friedrich nehmen und umlabeln.
Schick mir mal deine Mailadresse per Mail, dann schicke ich dir was zu
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Letztens noch eine Tüte voll weggeworfen, weil sie keiner haben wollte....
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Achso, ja dann kannst einen Zahnriemen suchen, der ca.20mm länger ist, wie du das schon geschrieben hattest, das geht dann ja auch.
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Ja stimmt, sind ja ca.20mm, aber das Ritzel der Wapu steht auf ca.19 Uhr, da steckt doch viel Potenzial drin, würde das einfach mal probieren.
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Übers drehen der Wasserpumpe solltest das doch ausgleichen können, sind im Schnitt ja nur ca.10mm.
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Naja, man Munkelt das der 2,2L Block Höher ist 😜
Um wieviel ist der Block höher, als der vom C20NE?
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Man benötigt Nockenwellen Rad, KW Rad spannrolle.... Was denn noch?
Die Wasserpumpe muss natürlich auch die "eckige" Verzahnung haben und du musst schauen ob deine Ölpumpe die Befestigungsbohrung für die Spannrolle hat, es gibt sie auch ohne.
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Moin.
Mal was zur Ersatzteillage bei Opel.
Der Vectra 2000 ist die Woche liegen geblieben, da der Kupplungszug gerissen ist:
kadett-forum.de/core/attachment/52112/ kadett-forum.de/core/attachment/52113/
Soweit, bei 32 Jahren und 153.000km an sich nichts schlimmes, aber das Problem ist, ich habe nirgendwo einen Kupplungszug bekommen, weder Original, im Zubehör oder über das Internet.
Glücklicherweise noch den vom Calibra liegen gehabt, also gereinigt, neu geschmiert und der Vectra fährt wieder.
Mit den Ersatzteilen wird immer mehr ein Krampf.
Kurz gegooglet....
könnte das noch fortsetzen...
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Ich hatte mir damals für den Corsa A 5 Türer Seitenwände bei denen geholt und jetzt auch Schweller für den Omega A / Senator B, bin immer sehr zufrieden damit gewesen, klar muss man hier und da mal was anpassen, aber das hat man immer, wenn man keine originale Bleche hat.
