Beiträge von Frank

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Original von vauxhall1982
mehr schrauben wie auf dem bild zusehen sind gibs nich die das brett halten

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Eben... Sag ich doch!

Sind das 8x16 und 9x16?

Wollte mal wegen deinem Bild nachfragen, wie es damit aussieht.

Vielleict hab ich ja was überlesen, aber warum der Flachstahl? Sieht aber super aus, was du machst.

Na dann mach mal ein Bild davon... Nur komisch, dass ich die heute nicht gesehen hab, als ich das halbe Armaturenbrett auseinander hatte. *gg*

Nee, da ist nix. Du meinst eher die Masserverbindung des Armaturenbrettkabelbaums...

Also ich hab nur schlechte Erfahrungen gemacht, besonders mit dem KW Gewinde V2 damals in meinem Astra. Man ist zwar gefahren wie in einer Senfte, aber erstmal ging das überhaupt nicht tief zu drehen, dann sind 2 mal die Federteller bzw. Schrauben gebrochen, die Staubmanschetten kannste da vergessen und gegammelt hat es auch wie Sau, obwohl ich es immer schön mit Konservierungsspray behandelt und auch saubergehalten habe.

Achja, weil hier manche Weitec geschrieben hab. Lass lieber die Finger von dem Schrott, genau wie KW, Jamex und wie die ganzen Billighersteller auch heissen mögen. H&R und Eibach sind einfach das Beste was du kaufen kannst.

Hallo,

nur vorne tieferlegen wirkt sich sehr negativ aufs Fahrverhalten aus. Und mal ehrlich, der Kadett wird mit Tieferlegungsfedern hinten eh nur maximal 40mm tiefer, mehr geht fast nicht.

Meine Empfehlung für dich wären 30er Eibach oder 35er bzw. 40er H&R Federn. Bei beiden kommt der Kadett vorne ca. 30mm bis 40mm und hinten maximal 20mm. Mit beiden Kombinationen hättest du Federn von Top Herstellern und auch ein super Fahrverhalten in Verbindung mit den schon verbauten Koni Dämpfern.

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Original von HAWK[eye]
Jo Jungs, nich übel nehmen. Aber darum gehts nich wirklich hier. OnTopic oder PN.

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Hab ich nicht erwähnt, dass man auf dem ersten meiner zwei Bilder sehen kann, wo sich die seitliche Torxschraube befindet, die man lösen muss, um das Armaturenbrett auszubauen? *gg*