Peinlich... ( <-- im Bruce Darnell Stil gesagt)
Mehr fällt mir dazu nicht ein.
Peinlich... ( <-- im Bruce Darnell Stil gesagt)
Mehr fällt mir dazu nicht ein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kiwikeks
wir müssen das mal im Sommer dann hinbekommen sonen kleines Kadett Treffen....wäre mal ne Aktion
Darf ich auch mitmachen? Büüüüüüddeee! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Pentagon
Plätze gibt es ja in RV wie sand am meer...
Genau, z.B. der VOITH Parkplatz... ![]()

Hmm, vielleicht sinds wirklich verschiedene Dämpfer. Hast du mal nachgeschaut ob sich nicht vielleicht irgendwas verkantet hat oder so? Bau es am besten nochmal auseinander und überprüfe alles.
Hallo,
hast du es dir mal im ausgebauten Zustand angeschaut? Könnte auch sein, dass du zwei verschiedene Domlager verbaut hast. Hatte ich nämlich auch mal bei einem Kadett und nachdem ich neue gleiche Domlager verbaut hatte war alles ok.
Undfreundliches Ding...
Dass jetzt ein so gut wie neues Getriebe mit neuer Kupplung und allem drum und dran drin ist erwähnst du natürlich nicht. Na warte... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Meridian
Außerdem kenn ich bisher keinen der vorne wie hinten 225er 16 Zoll auf 9" felgen fährt....
Vielleicht weil es einfach nur scheisse aussieht?
225/40/16 fährt man auf 10x16, sonst nirgendwo!
9x16 mit 215/40/16 und 10x16 mit 225/40/16......
Nicht aufgeben, dafür isses ein oller Kadett!
Ich hab mich an solche Sachen schon lange gewöhnt. *smile* Achsmanschatten, Kupplungsbowdenzüge und solche Sachen sollte man eigentlich immer dahaben, deswegen hab ich sowas auch gebunkert... ![]()
Du wirst nicht drumrumkommen, an der Stelle wo das Massekabel verschraubt wird ein bisschen vom Chrom wegzunehmen, damit du wieder einen ordentlichen Massepunkt bekommst. Kumpel von mir hatte genau das gleiche Problem.
Hab ihm dann ein neues Kupfermasseband verbaut und eben die Stelle schön blank geschliffen. Sieht man dann ja nicht mehr. Musst eben nur aufpassen, dass das Chrom dann nicht anfängt abzublättern.