Beiträge von Frank

Das Phänomen tritt auf, wenn die stromleitenden Stellen nicht ordentlich sauber und die Schrauben nicht fest genug verschraubt sind. Dann verliert die Stromversorgung für die einzelnen Segmente den Kontakt und somit fallen diese aus.

Wahrscheinlich müssen da nur 195/45 R16 drauf und das Fahrwerk ein Stück runter, dann kann das richtig gut aussehen.

Hallo,

ich suche 1 bis 3 dieser Sicherungsbleche in NEU für die Spurstangenschrauben.

Angebote bitte mit Preisvorstellung per Konversation.

Danke.

RAL 7016 seidenmatt.

Wurde hier schon mehrfach im Forum geschrieben.

Ich glaub mit dem wird man richtig arm, wenn man den wieder auf die Straße bringen möchte.

Kriegt man die Reifen eigentlich noch neu? Hab mich damit noch nie beschäftigt.

Sehr interessant.

Genau das ist auch immer mein Reden bei Umbauten, dass man genau die Schraubengrößen prüfen sollte. Habe das Gegenteil bereits öfters gesehen, dass z.B. zu kurze Schrauben seitlich in die Motorlager geschraubt wurden und dann die Gewinde ausgerissen sind.

Ohne Radläufe bördeln wir das leider nix. Bereits 7x15 ET38 mit 195/45 R15 wird sehr eng.

Schau doch einfach in meine Übersicht. Da stehen alle Innendurchmesser von allen Schläuchen beim C20NE.

Beitrag

Kompletter Schlauchsatz (Kühlwasser & Unterdruck) für Kadett E GSi 8V

Liebe Forumsmitglieder,

hat von euch schon mal jemand einen kompletten Schlauchsatz vom C20NE bzw. 20SEH im Kadett E zusammengestellt? Ich habe leider bei mir einfach alle originalen Schläuche (auch doppelte und nicht zum C20NE gehörende) in eine große Kiste geworfen und möchte nun gern einen kompletten, 100% passenden Schlauchsatz aus Silikonschläuchen zusammenstellen und dann auch hier fürs Forum eine Übersicht darüber zur Verfügung stellen.

Leider findet man immer nur Sätze für Calibra,…

Frank

12. Mai 2019

Die 094 heißt 94%. Du musst also tiefer gehen, wenn der Tacho noch zu viel anzeigt.

Zum Glück bin ich stolzer Besitzer eines Kadett Caravan Club Special mit C20NE.