du bekommst ein "youngtimer" Kennzeichen, sprich also die 07er ! Nen H- Kennzeichen bekommst du erst ab 30 Jahren, das 07er ab 20 Jahren! Nen H wird auch schwer sein, weil der Umbau nicht ab Werk gemacht wurde, hört sich zwar doof an aber ist leider so!!!
mfg
D
mit ner Einzeldrossel ist viel rauszuholen, allerdings nicht mit der Dbilas 
der hat gerade ne EDK im Angebot in kompletten Set mit Nockenwellen usw. für 2399 Euro.
ist zwar für nen XE, kann dadurch aber nur günstiger werden 
Die Klappen einzeln hat er auch im Programm! Ruf den mal an und dir wird fachmännisch geholfen!!!!!
man man, die dinger schießen ja auf einmal aus dem Boden
Wird bald Zeit für ein 1. ofiizielles KAdett D Bieber treffen
Sieht ja lt. deinen Fotos noch sehr gut aus! Hast du viel Rost am Auto oder geht´s ? Optisch sieht man ja nix, aber ist ja nen Opel 
daher muss er ja Rost haben 
bedenke das du den Kat rausschmeissen musst, das funzt dann nicht mehr! Vergaser sind ansich ne feine Sache, auch auf dem unkaputtbaren 20NE!!
da scheiden sich die Geister! Ich bevorzuge allerdings auch die gelochte Variante! Meines Erachtens einfach besser, sonst bräuchten die Löcher im Block ja auch nicht dort entsprechend sein wenn Sie nicht nötig wäre! Ob das Wasser in der der Zeit mehr Wärme aufnimmt, wag ich im Angesicht der Schnelligkeit des gelochten Wassers zu bezweifeln!
Ironiemodus an:
genau Ihr seit alle bloss Faschisten
Ironiemodaus aus!
Kann dem nur zustimmen das ganze Volk soll das mal bei sich im Land machen, da werden den gleich die Finger abgehackt, und deshalb kommen die ja wohl auch hierher
da gibt es nur eins:
:ahhhh:
geiiiile Sache, hast du nochmal nen Foto von deinem Motorraum
Gucke es mir besser vor Ort an wenn ich das Auto abholen "kann"
kann man den die Druckminderer des 16v HBZ´s nicht an den GTE HBZ schrauben?
: das video is der Hammer
theoretisch könnte man auch Hammerit nehmen, allerdings bevorzuge ich doch eher die glänzende Variante, allerdings verchromen kommt mir dabei nicht in die Tüte!
