Beiträge von Vinci

Zitat von basti80

Sieht gut aus. Das sind Vectra B 6*16 Felgen. In 4-Loch vermutlich noch seltener als in 5-Loch.
Es gab davon im Prospekt kein Bild und die liefen unter "Twin Spoke Design (Achtung: nicht identisch mit Sport Twin Spoke)"
Der Sport hatte Irmscher 7*16.

Hast du noch ein Bild direkt von der Seite und direkt von vorn/hinten? Der Stern kommt bei denen ja etwas raus.
Habe die schon liegen, kommen möglicherweise auf meinen Calibra.

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Habe noch nicht so viele Bilder geschossen mit das anthrazit in der Mitte, sondern noch von vorher, als die noch ganz Silber waren. Hab auch no ein Bild der ich editiert hatte mit das dunklere Mitte.

Ja die sind ziemlich selten, aber hab noch eine Vectra hier um die Ecke der sie auch hat. Ich habe selbst sechs, so dass ich auch einige Reserve habe, sollte es ein mal schief gehen.

Meine ist mit 16 Zoll...

Die Birne in das Tachoinstrument ist auch wichtig für die Ladestrom. Es soll auch 3 Watt sein, sonst ladet es auch kaum. Diese Birne ist direkt zwischen das Batterie + und das dünnere Draht (d+) auf die Lima angeschlossen. Du kannst auch direkt so eine 3 Watt Birne anschließen zwischen diese Punkte, und so sehen ob es dann gut ladet.

Hier stehen alle Nummern:

Opel CALIBRA ( 1989 - 1997), P ELECTRICAL, 1 ENGINE AND COOLING, 39.CRANKSHAFT SPEED SENSOR - Catcar.info

Es sollte zumindest ganz aus Metall gefertigt sein was im Motor steckt. Also so:

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Zitat von BM910

Hast du mal ein Bild der Dichtung im Querschnitt?

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Es steht bei das Bild hier oben wohl eine Zeichnung von das Durchschnitt.

Hilfreich ist immer catcar.info ich werde da auch noch später für dich suchen, sollte dich das nicht selbst schaffen.

So bekommst du zumindest das originale Teilenummer. Damit suchst du dann weiter mit Google.

Ich war selbst auch sehr begeistert mit die Qualität. So viel besser als dieser Müll der ich vorher aus Brasilien geholt habe. Wie sieht es nach deiner Meinung aus?

Das mit die Metalscheere habe ich auch genau so gemacht!

Zitat von Mr.Chicken

Aber den originalen Innenzug zu verwenden ist doch kein Problem. Die Klemmbefestigung am Regler kann man leicht demontieren. Man sollte sich nur die Position auf dem Innenzug markieren.

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Ja für die Heizung geht das, aber die weitere Züge nicht, da die die Ösen an beide Seiten haben.

Die Daewoo sind sehr billig, und einfach zu verwenden. Ich habe Edelstahl Tig Schweissdraht verwendet, und einfach die Ende so rund gemacht wie bei die Originale. In die Bilder ist zu sehen dass die Innenzuge weich sind bei Daewoo, also muß man die einfach abschneiden und wegwerfen, aber die Äußenhülle ist ganz wie beim Kadett. Es gibt zumindest drei Längen, und so immer etwas passend für die Kadett dabei.

Es gibt drei Teilenummer mit verschiedenen Längen von Linex:

11.58.20 ist 385mm der Außenhülle Länge

11.58.21 ist 397mm

11.58.22 ist 556mm

Es gibt auch von Linex welche für Daewoo, brauchen nur eine Massive Innenzug, welche aus 1mm Stahldraht gefertigt werden kann. Ich habe solche Züge drin, und war wenig Arbeit und passt ganz gut!

Beitrag

RE: Heizungsbowdenzug korrekt einhängen

Ja, nur das die Linex Zuge eine weiche Innenseite haben, also nicht so wie beim Kadett, welche massiv Stahl sind. Die Hülle sogesagt ist identisch zu Kadett. Also du brauchst 1 bis 1.2mm Stärke TIG Schweißdraht, dann schneidest einfach das originale Zug ab, zieh die Innenseite heraus, dann steckst du das Tig Draht durch, und schneide das auf so eine Länge das es genau so weit aus die enden steckt der Hülle wie beim originalen Zug. Dann nehmst du eine Rundbechzange, steck das mal in das…

Vinci

16. Februar 2023