Beiträge von Vinci

Zitat von Sepp_H

So also das Cabrio hab ich am Freitag gekauft und mir gestern einen Überblick verschafft. Nun brauche ich noch einige Teile. Zum einen Querlenker Lager beide, die Gummis von der Koppelstange, beide Handbremsseile, einen Innenspiegel und die Halter von den Sonnenblenden. Gibt es bei den Querlenker Lagern und Koppelstangengummis unterschiede zwischen den 16v´s und den normalen? Und wie sieht es mit den Handbremsseilen aus? Meine Hinterachse ist ja auf Scheibenbremse umgebaut, kann ich da trotzdem normale Seile vom Cabrio kaufen oder was brauche ich da?

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Allererst gratuliert!

Die Scheibenbremsen brauchen ein anderes Seil. 16V Querlenkerlager sind nicht identisch, die haben mehr Gummi, und ganz bis das Metal, deshalb sind die etwas stabiler. Koppelstangen sind alle identisch.

Innenspiegel und Sonnenblendenhalter sollte bei COPE parts Emmen in die Niederlande noch erhältlich sein.

So sieht die 16v Lager aus:

Und so die 'normale', welche eine 'Spalt' haben zwischen das Metal und Gummi:

Meistens ist es der Temperatursensor. Soll glaub ich ungefähr 240 ohm messen auf Betriebstemperatur, und etwa 2-3Kohm in kaltem Zustand.

GIbt es dann unterschied mit Drosselklappen offen oder geschlossen? Falls mit offen besser geht dann spritzt es zu viel ein.

Versuche Mal "Fast FT13052" oder "FA1 223-901" oder viele viele weitere....

Zitat von schrauberlehrling

Vinci - danke, den habe ich jetzt auch erstmal bestellt. welchen Deckel hast du dazu eingesetzt? Den gelben oder den mit dem Füllstandsanzeiger vom CheckControl?

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Ich habe den Deckel mit Checkcontrol. Ist auch nicht original, und die sind auch problematisch, aber ich habe das Überdruckventil überarbeitet, und die Dichtring ersetzt und jetzt ist es problemlos.

Ich verstehe das ganz, nur haben wir hier natürlich bei derselbe Motor die zwei verschiedene Beispiele der verschiedenen Steuerriemenvarianten, wo die spätere Variante deutlich schwächere Materialien verwendet. OK, die Max. KM sind auch unterschiedlich bei beide, und 30t mehr bei die ältere mit die Metalrollen.

Selbstverständlich nehmt man bei unbekannte Motoren kein Risiko, ich will zumindest das Älter die Teile wissen.

Hängt davon ab welcher Schätzung jemand macht, genau wie du bereits sagt. Ich ersetze der Riemen lieber etwas öfter, ins besonders da ich wenig km mache, und dann Verälterung eine großere rolle spielt als Verschleiß. Die Rollen verälteren natürlich kaum.

Dann wie gesagt, es ist bei die Rollen und Wapu tausenden km vorher hörbar sollte die gehen, die gehen nicht plötzlich wie eine Riemen meistens tut.

Dann ist es noch die Frage welche Wahl eher für Probleme sorgen kann, eine Rolle oder Wapu welche bereits tausenden km problemlos funktioniert hatte oder eine neue wobei die Chance besteht das es eine Fehlproduktion ist. Ich habe da Beispiele von, mehrmals, ins besonders bei die Marke Conti.

Ja genau, ich habe es nicht geprüft, sondern nur vermutet es ist aus Stahl hergestellt. Die billige Ridex Pumpe der vor kurz ausgekommen ist hatte eine Metallrad, und sieht sehr gut verarbeitet aus. Habe so eine hier auf Lager. Werde Mal eine Magnet dagegen halten und schauen ob es klebt...

EDIT:

Habe mal geschaut, und es sieht aus wie Alu. Diese Pumpe hab ich noch nie verbaut von diese Marke, aber ich finde es sehr viel besser verarbeitet am ersten Blick wie viele andere welche ich gesehen habe.

Ja das Flügelrad, die sind bei bestimmte Marken aus Plastik hergestellt, und die sind meistens nicht so haltbar.

Ja ich vermute mittlerweile auch der Tachoeinheit ist defekt. Ich habe noch viele herum liegen, also kann dich vielleicht Hilfen. Muß nur versenden aus Niederlande....