C20XE Neuanschaffung

Ja das Flügelrad, die sind bei bestimmte Marken aus Plastik hergestellt, und die sind meistens nicht so haltbar.

Ach so. Ich kannte den Begriff nicht ...

Aber soweit ich weiß gab es die Pumpe nie mit einer Ausführung eines Stahl-Flügelrades, sondern allerhöchstens als Alu oder Zinkdruckgussrad. Ich vermute mal du meinst einfach nur Metallrad statt Plastik, korrekt .. ?

Ja genau, ich habe es nicht geprüft, sondern nur vermutet es ist aus Stahl hergestellt. Die billige Ridex Pumpe der vor kurz ausgekommen ist hatte eine Metallrad, und sieht sehr gut verarbeitet aus. Habe so eine hier auf Lager. Werde Mal eine Magnet dagegen halten und schauen ob es klebt...

EDIT:

Habe mal geschaut, und es sieht aus wie Alu. Diese Pumpe hab ich noch nie verbaut von diese Marke, aber ich finde es sehr viel besser verarbeitet am ersten Blick wie viele andere welche ich gesehen habe.

Hängt davon ab welcher Schätzung jemand macht, genau wie du bereits sagt. Ich ersetze der Riemen lieber etwas öfter, ins besonders da ich wenig km mache, und dann Verälterung eine großere rolle spielt als Verschleiß. Die Rollen verälteren natürlich kaum.

Dann wie gesagt, es ist bei die Rollen und Wapu tausenden km vorher hörbar sollte die gehen, die gehen nicht plötzlich wie eine Riemen meistens tut.

Dann ist es noch die Frage welche Wahl eher für Probleme sorgen kann, eine Rolle oder Wapu welche bereits tausenden km problemlos funktioniert hatte oder eine neue wobei die Chance besteht das es eine Fehlproduktion ist. Ich habe da Beispiele von, mehrmals, ins besonders bei die Marke Conti.

Ich verstehe das ganz, nur haben wir hier natürlich bei derselbe Motor die zwei verschiedene Beispiele der verschiedenen Steuerriemenvarianten, wo die spätere Variante deutlich schwächere Materialien verwendet. OK, die Max. KM sind auch unterschiedlich bei beide, und 30t mehr bei die ältere mit die Metalrollen.

Selbstverständlich nehmt man bei unbekannte Motoren kein Risiko, ich will zumindest das Älter die Teile wissen.

@Meenzer

Verständlich und auch durchaus nachvollziehbar.

Aber ich bin da halt einfach anders gepolt, Vorbesitzer hin oder her, bei diesen Rollen kann man de facto kaum was falsch machen.

So lange sie leicht laufen, trocken und spielfrei sind lasse ich die drin. Das ist eine dermaßen massive und langlebige Kostruktion, selbst mit zu hoher Riemenspannung kriegste die nicht so schnell tot.

Ich bin irrtümlicherweise davon ausgegangen das die von dir jedesmal mit gewechselt werden, aber das wäre n.m.M. ja mit Kanonen auf Spatzen schießen .. aber wie gesagt, so wie jeder mag.