Einige zusätzliche Luxus... Tempomat, zwei Dachleuchte mit Zusatzleseleuchte, Sonnenblenden beide mit Spiegel mit Beleuchtung, diverse Hochleistung USB Anschlüsse, El. Seitenspiegel, Elmo, und noch vieles mehr......
Beiträge von Vinci
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Die habe ich drin, aber auch noch die Erhöhung unter die Kulisse, also glaub ich das sollte auch mit dem niedrigen VFL Mittelkonsole passen.
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Hier noch eine Baustelle, das Getriebe, mit das ganze bereits funktionierend umgebaut.
Und ja, weiter ist es sehr einfach ein zu bauen, vier Schrauben für die Kulisse, Schaltsack herum, Kabeln durch ein Loch in die Spritzwand mit eine Silikonstopfen abgedichtet....
Am Getriebe sitzt dem Schaltturm genau so wie die alte mit vier Schrauben, und die Platte schraubte bei mir so dran, nur ist das bei F20 nicht so einfach da die nicht vorbereitet sind.
Die Leute beim Schrottplatz waren erst nicht damit einverstanden, aber das änderte sich als ich erklärte das ich das Getriebeteil für Gestänge dabei hatte, und das ganz wieder komplett machen könnte. Nächstens haben die Leute mir selbst eine Tasse Kaffee angeboten. 😎 Dann für 90 Euro alles zusammen mitgenommen, mit noch eine fast neue Kulisse, Knauf und Zuge aus ein Vectra Schadenfahrzeug.
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Bei mir war damals die Umbau auf Innenschaltung nicht einfach, und im Spritzwand war nichts vorgestanzt, Schlimmer, der Felznaht zwischen Spritzwand und Querträger am Boden ist bei die geeignete Karosserievariante tiefer gelegt, also die Gestänge kam gar nicht da aus wo es sollte. Nächstes Hindernis war die viel engere, und tiefere Tunnel, dadurch sollte die Schaltkulisse mit ein Blech höher gelegt worden. Dann der Faltenbalg im Spritzwand, um alles wasserdicht zu zu machen. Nein, einfach war das gar nicht um das ordentlich um zu bauen, die Umbau nach Zug war einfacher.
Ich werde da später die Bilder der ich habe von hochladen, aber ich kann bereits sagen, da sieht man gar nichts davon, hab auch wieder der Kadett Knauf drauf gesteckt.
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Nur aus Interesse: Wie baut man die Schaltung auf innenliegend um bei der Vergaser-Karosse? 🤔
Ich habe das vorher gemacht, und das ist gar nicht einfach. Heute hab ich Zugschaltung drin, und bin da sehr zufrieden mit.
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Die Kadett war für mich erst ein billiges Fahrzeug um meine verhunzungsfähigkeiten zu üben, ohne ein teures Lieblingsfahrzeug zu verhunzen. Meine Kadett war also bereits ziemlich verhunzt beim Kauf, und jetzt ist es eigentlich noch ziemlich ordentlich geworden, da meine fähigkeiten auch mittlerweile verbessert sind.
Es haben ätliche malen Leute gefragt "warum ein Kadett und nicht sowas wie eine Porsche", und ich bin immer noch der Meinung, es ist nur ein billiges Kadettchen. Versteh mich nicht falsch, ich liebe Kadettchen wahrscheinlich noch am meisten.
Ich freue mich auf deine Arbeiten!
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Kann es auch bestätigen, habe meinem Motor gekauft mit die Bosch mit vier elektroden, die sahen noch gut aus, und ich wollte erst Mal die Einbau machen und einige Zeit prüfen. Dann die Kerze gewechselt für neue Bosch, die Beschrieben waren als derselbe wie original. Nach nur einige Monate fäng es an zu ruckeln, erst nach Steigerung der Verbrauch. Dann NGK iridium eingebaut, und die sind noch ganz wie neu. Ok, die sollten auch lang leben und sind nicht gerade billig, aber bieten wirklich was versprochen ist. Einem meiner Freunde hatte auch gute Erfahrungen mit Denso gemacht.
Also, trotz meine unglaub zu die vier elektroden Kerze, die Erfahrung damit war gar nicht schlecht, aber die normale Bosch werde ich sicher nicht wieder kaufen.
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Ja, nur das die Linex Zuge eine weiche Innenseite haben, also nicht so wie beim Kadett, welche massiv Stahl sind. Die Hülle sogesagt ist identisch zu Kadett. Also du brauchst 1 bis 1.2mm Stärke TIG Schweißdraht, dann schneidest einfach das originale Zug ab, zieh die Innenseite heraus, dann steckst du das Tig Draht durch, und schneide das auf so eine Länge das es genau so weit aus die enden steckt der Hülle wie beim originalen Zug. Dann nehmst du eine Rundbechzange, steck das mal in das Ende der originalen Zug, und zeichne so die Diameter ab, Nehm dann das Tigdraht und biege das genau so. So sollte es gut auf der Hebel der Heizklappe klemmen.
Es gibt drei Teilenummer mit verschiedenen Längen von Linex:
11.58.20 ist 385mm der Außenhülle Länge
11.58.21 ist 397mm
11.58.22 ist 556mm
Die '22' ist glaub ich gar nicht geeignet für die Kadett, aber es soll auch möglich sein die zu schneiden, und die zwei enden mit ein kleines Rohr ein zu kleben und so jede gewünschte Länge zu basteln. Ich habe die 11.58.20 drin für die Heizung, also der lange, meist linke Schieberegler.
