Alles anzeigenich frag da mal in die Runde....Kühlwasserleiste am Motor.
Wie ist da die Zuordnung. C20XE ist ja klar. Nur die Abgänge. Es gibt beide parallel zur Spritzwand. Dann einmal gerade und einmal einer abgeschrägt zur Spritzwand.
Was ist wo verbaut bei welchen Modellen??
Vielleicht findest du das zurück im Katalog. http://Http://www.catcar.info
Alles anzeigenAh, von Dir ist das? Ausgezeichnet! Ich habe jedoch eine kleine Anmerkung dazu. Ich denke dass die Beschreibung dieser beiden Anschlüsse verkehr herum ist. Du sagst dass das kleine zum Kraftstoff-Druckregler (FPR) geht, und das grosse zum Tankentlüftungsventil. Ich denke das sollte anders rum sein, da der Druckregler einen grösseren Anschluss hat als das Entlüftungsventil.
Dieter
Ist kein Thema, wenn es so besser passt ist das gar kein Problem, da die Funktion der beide Schläuche gleich ist, beide sind auf das Unterdrucksystem angeschlossen.
https://www.aliexpress.com/who…35058&SearchText=90342949
Ist nicht original, also Passgenauigkeit darf ich nicht garantieren, aber ausreichend billig das mal aus zu probieren.
Alles anzeigenYup, Danke, habe gerade im Calibra-Forum die hier angehaengte Uebersicht bekommen.
Dieter
Hahah, macht mich immer froh wenn meine Zeichnung wieder irgendwo auftauchst !
Alles anzeigenSchade und ich habe schon gehofft eine dauerhafte Lösung für alle Kadett-D/E gefunden zu haben. Gibt es dor sowas auch für ein Rekord-E-ähnliches Fahrzeug?
Dürfte ich nicht sagen, vielleicht kann Cepchev da mehr Deutlichkeit geben, aber ich hab das am moment nicht hier, in ein paar tage wieder.
Ich glaub aber nicht das der Auspuff das größte Problem ist, aber das große Ding hier her zu bekommen.
Vielleicht könnte da aber den VW klassik dealer helfen, die importieren sehr viel aus Brasilien.
https://produto.mercadolivre.c…33-4c37-95b4-6c774b1e09fe
Der gibt es in Brasil, 63l u d aus Kunststoff.
Ja, meine Empfehlung ist da nie wieder dieses "Wassereinbahnverkehr" ein zu bauen, beziehend auf die innere Radläufe.
Hab es bei meines Kadett jetzt ungefähr so umgebaut:
Da passt einfach fast alles Opel drauf. Hab bei mir vieles drauf gehabt, Astra G, Calibra (während das F28) mit 6V Einsatz, Daewoo, Chevrolet, das Vectra. Die Meisten ziehen einfach ab und pressen wieder einfach und sicher drauf.
Hab diese Woche umgebaut auf Seilschaltung, und das aus dem Vectra C verwendet, und da das echt Leder Schaltknauf der Kadett 16v wieder dran gebaut.
