Ein 13S von Baujahr 1982 hat noch den guten alten Varajet Vergaser, der macht eine Lambdaregelung unmöglich, da es für diesen keine Stellglieder gibt. Somit wird dieser D noch einen U-Kat haben, so wie ich diesen Mitte der 90´er auch in meinem hennaroten D mit 13S und THM125 Automatikgetriebe hatte.
Erst mit Einführung der Pierburg Vergaser war eine Nachrüstung der U-Kat Modelle auf G-Kat möglich.
Hier mal ein Auszug aus einem meiner Irmscher Gutachten zu möglichen Rad-Reifenkombinationen beim Kadett D,
die zulässige Reifengrößen in Verbindung mit der Irmscher Alufelge in 6J x 15 waren 195/50 R15 und 205/50 R15.
okay, danke für Deine Info; hätte ich nicht gedacht.
Mein Prüfer hat mir jedenfalls bestätigt, dass er auf die KBA-Datenbank zugreift, und laut seiner Information würden dies auch die anderen Prüforganisationen so machen.
Dass der TÜV sich hier den Luxus erlaubt, neben der KBA-Datenbank noch eine weitere eigene Datenbank zu pflegen war mir neu. Eigentlich kann ich mir das nicht so recht vorstellen, da die Fahrzeug- wie auch die Zuliefererindustrie per Verordnung angehalten sind ihre Zulassungen beim KBA anzumelden und genehmigen zu lassen. Dann müssten ja alle "nicht" dem KBA bekannten Unterlagen ausschließlich beim TÜV "ohne" Kenntnis des KBA archiviert worden sein. Aber Fahrzeuge sowie auch deren überwachungspflichtige Komponenten, die vom KBA keine Genehmigung erhalten haben, dürfen auch vom TÜV nicht abgenommen werden. Ganz großes Fragezeichen!
Nur so ein Gedankengang von mir...
Alles anzeigen... Bin im Moment echt Ratlos was das sein könnte . Wollte auch mal umbauen auf Kontaktlose Zündung von einem 1984 D . Hatte mich dann aber nicht getraut da ich nirgends einen Schaltplan fand . Das wäre jetzt noch so mein letzter Verdacht aber wie gesagt bis zum Verteilerfinger ist alles neu und schon getauscht worden .
Hallo Claus,
hattest Du schon mal die Zündkerzen draußen und hast Dir das Kerzenbild angeschaut?
Anhand des Brandbildes kannst Du einige Rückschlüsse über die stattgefundenen Verbrennungen ziehen und auch die ausgestiegene Brennkammer identifizieren.
Das würde ich als erstes mal in Angriff nehmen.
Vielleicht läuft Dein Motor ja einfach nur viel zu mager, was die Verbrennungstemperaturen in die Höhe treibt. Die Kopfdichtung wie auch die Kolbenringe scheinen ja noch in Ordnung zu sein.
Gruß Strahli
Also mein Prüfer greift auf die selbe Datenbank beim Kraftfahrtbundesamt zu, die auch der TÜV, GTÜ usw. benutzen. Von daher gehe ich mal davon aus, dass auch die Dekra Zugriff auf diese KBA Daten hat; ist alles der gleiche Datenstand.
Moin,
da ich seit 31 Jahren ausschließlich Kadett D mit Smallblock Motoren und aktuell seit 11 Jahren einen 1,3 SR fahre; kann ich Dir versichern, dass die SR Spoiler an Frontschürze und Dachabrißkante keinen spür- oder meßbaren Unterschied ausmachen.
Laut Fahrzeugdaten soll der 1,3 SR mit dieser Verspoilerung 2 km/h schneller sein.
Gruß Strahli
Guten Morgen Andreas,
normalerweise ist es üblich in Foren seinen Wunschpreis mitzuteilen.
In anderen Foren ist dieses Procedere auch niedergeschrieben in den Marktstatuten.
Was wäre denn Deine Preisvorstellung?
Gruß Strahli
Alles anzeigen15er mit ABE wirst du wohl keine bekommen. 15er waren beim Kadett D nicht Standard.
Ja sie waren nicht Serie ab Werk, aber es gab einige Tuner, die 15 Zoll Felgen mit ABE für den Kadett D im Programm hatten.
Hier sind mir besonders die Irmscher Felgen in Erinnerung geblieben; die sahen auf dem D sehr stimmig aus.
Alles anzeigenAlso bei mir cw wird nur 3% besser, aber sollte bis 190km/h über 15kg auf der Nase setzen.
Also wenn ich davon ausgehe, dass mit dem Kamei der Kadett 5km/h schneller läuft, erst dann sollte es eigentlich den von Opel gesagten cw Wert erreichen. Um meine Formel zu prüfen, habe ich andere Modelle gelistet, aber anscheinend stimmt eher was beim Brinkmeyer gemessen wurde.
Wenn Du es wünscht, dann fotografiere und schicke ich Dir die entsprechenden Auszüge aus dem original Brinkmeyer Gutachten am Wochenende, habe dieses aus einer Werkstattauflösung noch als komplettes Originalgutachten liegen.
Laut dem ehemaligen Autohausbesitzer, hatten die in den 80´ern mal einen Kadett D auf Kundenwunsch umgebaut.
Alles anzeigenNa, wem kommt das Stück bekannt vor?
Würde es nur flach auf dem Boden liegen, rollt man einfach nur drüber. Aber an der Schwelle angelehnt? Bestätigt meinen Verdacht der Sabotage!
Dass ist definitiv mutwilliger Vandalismus.
So etwas ähnliches hatte ich mal Anfang der 90´er Jahre mit einem älteren Herren aus dem damaligen Nachbarhaus... mehrere eingefahrene Schrauben, und immer ganz zufällig, nur wenn ich vor dem Nachbarhaus parkte. Konnte ich natürlich damals nicht beweisen, weil ich ihn nicht dabei ertappt habe.
Aber nachdem der Herr ca. 1996 weggezogen war, gab es auch keine platten Reifen mehr!
