Alles anzeigenSchrauber ruft mich an, WaPu geht nicht raus.
32 Jahre alt, nie getauscht, festgegammelt.
Jemand ne Idee? Er will nächste Woche die Ansaugbrücke abbauen, damit er von hinten an die Pumpe kommt.
Schlauch von der Rückseite abziehen und die Pumpe von hier heraustreiben
Alles anzeigenHi, ich hab das Problem, wenn ich mehr als 20 Liter tanke und einige Kurven gefahren bin, aus dem Tankdeckel Benzin läuft.
Dachte erst es liegt an dem DTM Tankdeckel, hab dann den originalen probiert, jedoch das gleiche Problem.
Hat der D Kadett keine Metallklappe im Einfüllstutzen?
Hätte das Problem hier schon mal jemand?
Warum sollte im Tankstutzen bei einem Fahrzeug wie dem Kadett D eine Sperrklappe sitzen, wo es sich doch um ein offenes Kraftstoffsystem handelt und die Tankentlüftung eh ins Freie arbeitet. Es gibt bei diesen Fahrzeugen noch kein System zur Verbrennungszuführung der Verdunstungsrückstände aus dem Tank.
Was für ein Motorkonzept hast Du verbaut, Vergaser- oder Einspritzmotor?
Wenn Kraftstoff bei vollem Tank aus dem Tankstutzen läuft, dann ist meistens die Dichtung im Tankverschluß defekt und/ oder die Tankentlüftung arbeitet nicht korrekt.
Alles anzeigenDer war zu fett gelaufen bevor ich teile getauscht hatte.
Mich würde eher interessieren woher der Schwarze Rand an der Keramik kommt.
Hallo Andreas,
lang lang ist´s her, die Berufsschule, hatte ich selbst auch nicht mehr auf dem Fokus.
Das Problem für diese schwarzen Ränder sind unsaubere Zündkerzenlöcher/ -führungen; hier der entsprechende Auszug. Hätte ich so kurz nicht beschreiben können.
oha, Opel Fahrer sind die Schnellsten 
6.597 Euro Strafe für Opelfahrer: Er wurde mit beinahe 700 km/h geblitzt
klasse, freut mich zu lesen, dass es geklappt hat 
Hallo Markus,
könnte was schwierig werden in Bezug auf die Lenkradsperre; oder willst Du Sperrschloß und Starterkopf nebeneinander her betreiben.
Denk dran, ohne funktionierende Lenkradsperre darfst Du das Fahrzeug nur außerhalb öffentlicher Straßen bewegen.
Gruß Strahli
Hallo Peter,
woran willst Du den Preis festmachen? Deine Angaben sind etwas dürftig.
Neu, gebraucht oder verbraucht? Also ich fände den Preis günstig und gerechtfertigt, wenn die Teile neu sein sollten. Sind sie hingegen gebrauchter Schrott, dann lass die Finger davon.
Habe selbst schon mal 300,-€ für zwei neue original verpackte Rekord Scheinwerfer gezahlt. Es kommt halt immer darauf an was man will, und schließlich bekommt man Neuteile heute auch nicht mehr an jeder Ecke nach geholfen.
Gruß Strahli
Ich hatte in den 90'ern mal eine Zeit lang ein Bierfass in der Reserveradmulde geparkt, dass passte perfekt da rein und brachte anständig Gewicht auf die Hinterachse meines Golf 1, aber die Idee hatte bei den Herren von der Straßenwacht nicht so die Zustimmung gefunden, und so musste mein Gimmick wieder ausziehen...
Konnte froh sein, dass mir diese Idee damals nicht auch noch honoriert wurde.
Da war natürlich kein Bier drin; die Sommer waren zwar noch nicht so heiß wie heute, aber Spaß hätten Hefe und Hopfen dennoch gehabt.
Die Zündspule so dicht am Motor zu platzieren ist aber auch keine gute Idee. An der Position stirbt sie früher oder später, je nach Fahrzeugnutzung, einen Hitzetod.
Diese Art der Platzierung der Zündspule hatte Opel bereits in den 60´er Jahren getestet und auch wieder verworfen. Die Rekord Modelle P1 und P2 hatten Motoren, bei denen die Zündspule direkt am Zylinderkopf montiert war; ab dem Nachfolger Rekord A hat man dieses Konzept dann wieder verworfen.
Auch ich habe meine Zündspule im Rekord P2 nach ihrem Hitzetod vom Zylinderkopf wieder an die Seitenwand verbannt, seitdem lebt sie schon über 20 Jahre ungetrübt.
Alles anzeigenJa, bei dem hat VW einfach mal alles richtig gemacht, was die Verarbeitung angeht...
jepp, und dann hat der Piech der Jose Ignatio Lopez eingekauft und dem ein zweite Chance gegeben einen weiteren deutschen Hersteller im Sparkurs in die Wand zu fahren... naja fast, VW hat aus dem Ganzen besser die Kurve gekriegt, wie uns heute ja die Opel Geschichte zeigt.
Wo ist heute Opel?
Opel ist das kleine Mädchen an der Hand von PSA, dass irgendwann bei einem der kommenden Plattformwechsel fallen gelassen wird; als eigenständige Marke wird Opel kaum noch eine Chance haben, Innovationstreiber wird PSA wohl nur in seinen Hausmarken sehen.
