Wenn dem so ist, habe ich nichts gesagt. Mich macht nur der wesentlich kürzere Kolbenweg des HBZ-Zylinder stutzig, da dadurch bei gleichem Kolbendurchmesser auch weniger Bremsflüssigkeit ins System gedrückt wird.
Du weißt was ich meine, hast es ja auch gelernt. Oder sind meine Gedankengänge da konträr?
bitte nicht ernst nehmen, dass war von mir nur im positiven Sinne ironisch gemeint 
Alles anzeigenHier der CC, wo ich von gesprochen habe, ich werde später mal mit dem Verkäufer telefonieren:
bleib am 3000´er dran... nicht abschweifen 
Welches Baujahr ist Dein Kadett?
Wenn ich das jetzt mal auf die Schnelle überflogen habe, dann ist dieser HBZ für Fahrzeug mit 1,3 Liter Motor und bis Baujahr 12/1985, hier für den 13N und Delco Bremssystem. Der HBZ drückt definitiv weniger Bremsflüssigkeit ins System, da dieses System ja auch noch die kleineren Radbremszylinder auf der Hinterachse hatte.
Kann ich gerne morgen nochmals in meine Mikrofilme schauen, ist mir jetzt einfach schon zu spät.
Alles anzeigenWenn ich danach gehe, ein Kumpel hat einen Corsa A mit C12NZ, der liegt knapp vor den 800tkm, erste Maschine, schaut zwar aus wie Sau, aber läuft tadellos.
wenn der Motor die Million knackt, gibt´s für die Karosserie Handfeger und Kehrblech zum zusammenfegen... dass nenne ich dann mal einen positiven ökologischen Fussabdruck
Der erste Opel der biologisch abgebaut... ähm elektrochemisch umgewandelt wurde 
Alles anzeigenDer neue HBZ wurde heute eingebaut. Der Ausgleichsbehälter passt nun aber nicht. Der bisher verbaute hat einen Lochabstand von 85 mm, mein neuer HBZ wohl 71mm. Habe jetzt einen neuen im Netz bestellt, mit 71 mm Maß. Es ist zum Mäuse melken.. :wacko:
Na dann hoffe ich mal, dass es sich auch um den richtigen HBZ für Deinen Kadett in Verbindung mit den verbauten Druckminderern handelt, den die Werkstatt da bestellt und verbaut hat.
Denn das Maß von 85 mm wäre nämlich im Falle Deiner Bremskolbenwegüberdeckung zwischen den Bohrungen für den Flüssigkeitsausgleich und der für den Flüssigkeitsnachlauf das richtige Maß gewesen.
Bei einer Verkürzung dieser Wegstrecke, müsste sich zum Ausgleich des bewegten Flüssigkeitsvolumens der Durchmesser des HBZ-Kolbens entsprechend vergrößern, was dann aber wiederum aufgrund der veränderten Bremskolbenfläche Auswirkungen auf den Bremsdruck hat. Ich bin gespannt.
Alles anzeigenThat´s my Opel Kadett
Das MSG Deines Motors braucht das Signal vom WSFG definitiv.
Alles anzeigenKann ich so nicht ganz unterschreiben, weil ich mich gerade mal eine Zeitlang sehr mit dem Verlag damit auseinander gesetzt habe.
Vorab: Die alten Auflagen "Jetzt mache ich es selbst" Motorbuch-Verlag oder das Reparaturhandbuch von Delius-Klasing sind durchweg gut. Wer kann versucht sich sowas zu beschaffen.
Wer kann versucht sich originale Werkstattliteratur der Hersteller zu beschaffen...
Das würde ich unterschreiben.
Denn das ist heute in Zeiten der Internetplattformen überhaupt kein Problem mehr, nachdem in den letzten 30 Jahren die Hälfte aller Markenwerkstätten in Deutschland geschlossen hat.
wir werden es sicher bald erfahren
