Beiträge von Strahli

    Das ist doch gut möglich; als Du in die Lehre gekommen bist, wurden die OHC-Motoren gerade bei Opel eingeführt.

    Da wurde ich gerade erst eingeschult. ;)


    ... und nein ich bin nicht allwissend, ich spreche hier stets nur aus meinem eigenen Erfahrungen, da muss niemand etwas für sich heraus interpretieren. Alles gut altopel

    Ja die Preise sind gestiegen, aber als "extremen" Preisanstieg würde ich das nun im Vergleich zu anderen Fahrzeugmarken nicht bezeichnen wollen. Eher sehe ich das als einen moderaten inflationären Preisanstieg an.

    Werf mal einen Blick über den Tellerrand und schau mal auf Audi, BMW oder VW Modelle. Da zahlst Du für einen Golf 2 "CL" bereits ab 5000,-€ im guten Zustand, vom GTI brauchst da erst gar nicht zu sprechen.

    Wieso siehst Du das als Streiten an? Dass verstehe ich gerade nicht, ich fühle mich von JuppesSchmiede nicht gemaßregelt.

    Dies war als sachlicher Austausch gedacht, hier wurde niemand angegriffen und nur aus dem persönlichen Erfahrungsschatz erzählt.


    Jeder darf doch mit seinem Eigentum tun und lassen was er will. Geht dann was schief, so muss er für die verursachten Schäden und Kosten gerade stehen.

    Genauso sehe ich das ja auch, weshalb ich auch schrieb, die "Aussage mag... für freie Werkstätten... zutreffend sein". Damit wollte ich sagen, dass ich nichts pauschalisieren möchte.

    Markengebundene Werkstatten waren aber auch damals schon an die Werkzeugvorgaben der Fahrzeughersteller gebunden.

    Sorry, aber auch vor 60 Jahren gab es für Markenwerkstätten (auch für Opel) bereits Vorgaben, welche Spezialwerkzeuge diese Werkstätten als (Opel) Servicepartner vorhalten mussten. Teileweise gab es hier sogar die Freigabe für die Selbstfertigung der Werkzeuge nach Werksangaben, dass war so damals Stand der Technik. Ich habe den Werkzeugbau vor 32 Jahren noch in meiner Ausbildung gelernt.

    Ein Freund meines Vaters hatte bis zu seinem Konkurs im Jahre 1995 einen Servicevertrag als markengebundene Vertragswerkstatt mit dem Hersteller Opel und von diesem habe ich damals einen Großteil der Spezialwerkzeuge für meine Fahrzeuge übernommen.


    Deine Aussage mag daher wohl nur für freie oder Hinterhofwerkstätten zutreffend sein; da gehe ich auch mit Deiner Aussage mit. Aber dann kann man auch nicht von qualitativ wertiger Arbeit sprechen. Was solche Werkstätten an Arbeit abliefern, haben wir dann oft wieder gerade ziehen dürfen, nachdem das Kind in den Brunnen gefallen war.


    Was wie hier beschrieben funktionieren mag, möchte ich nicht widerlegen, aber das Ergebnis fällt und steigt mit den persönlichen Fähigkeiten der ausführenden "Fachkräfte" und ich habe schon so einiges an "Facharbeit" zu sehen bekommen.


    Ohne weitere Worte!

    Wer soll Dir denn auf diese ominöse Methode eine Garantie geben... ? Ich sage nur "guten Hunger"

    Mal ehrlich, diese Auszieher hat jede halbwegs gut ausgestattete Mietwerkstatt schon vor 30 Jahren im Werkzeugschrank.


    Ich würde so nicht arbeiten, aber jedem das Seine.


    Ist nicht bös gemeint

    Ich habe die Vermutung, dass das Handbremssignal beim Einbau der Ersatzschalter dauerhaft gebrückt wurde, da die Anzeige ja auch bei nicht gezogener Handbremse leuchtet. Somit kann davon ausgegangen werden, dass die Spannungsversorgung der Anzeige im Cockpit über einen der neuen Ersatzschalter gespeist wird.