Beiträge von Strahli

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Joar, dann spricht man aber von einem Ersatzteil und nicht von einem Verschleißteil.

    Ein Bordsteinschaden ist ab einem gewissen Grad bei einer Felge ein Totalschaden und bedarf des Ersatzes. Ist das entsprechende Ersatzteil jedoch nicht mehr verfügbar, so muss ein passender Ersatz zertifiziert werden; dies ist kein Verschleiß und unterliegt über dem datierten Gutachten der 10 Jahresregel.

    Und das Felgenhorn dient bei Bordsteinkontakt nicht als Verschleißmarke, die ursprüngliche Funktion des Felgenhornes ist die Aufnahme von Auswuchtgewichten, so haben wir es damals gelernt.


    Hier in NRW ist es mittlerweile schwer geworden über einen anderen Prüfer an eine Eintragung zu kommen, schließlich sind die Prüforganisationen heutzutage alle miteinander elektronisch vernetzt und die Prüfer können die Daten Ihrer vorherigen Kollegen einsehen, es hängt sehr stark von der persönlichen Neigung des Prüfers zum Ermessensspielraum ab.

    17 Zoll ist und bleibt bei allen seriösen Prüfern ein absolutes No Go im Zusammenhang zum H-Kennzeichen!!! Das ist auch beim Golf 2 nicht anders, 16 Zoll AZEV A funktioniert, 17 Zoll AZEV A dagegen nicht, jedenfalls mit dem H, ohne ist das selbstverständlich kein Problem.

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Dann erkläre mal Deinen Standpunkt denjenigen Prüfern und Sachverständigen die sich dieser Meinung verweigern, denn mein Prüfer trägt sie nicht ein.

    Zudem ist eine Felge definitiv kein Verschleißteil, in diesem Punkt solltest Du Dir nochmals die Definition von Verschleiß verinnerlichen; da habe ich auf der Meisterschule mal etwas anderes gelernt.

    Mich würde interessieren, wo eine Felge die sogenannte Verschleißreserve verbirgt, die der Verschleißabnutzung unterliegt; diese habe ich noch an keiner Felge finden können.


    Außerdem erfüllen 17 Zöller, ob nun Lenso´s oder nicht, ebenfalls nicht die Konformität der H-Tauglichkeit, denn diese Felgengröße gab es seiner Zeit noch nicht am Kadett. Die größte Felgenausführung die in den 10 Jahreszeitraum fällt ist die 16 Zoll Felge, diese Eintragungen sind aber eher rar gesäht, da es in den 80´er und 90´er Jahren eher Mode war kleinere Felgen wie 13 oder 14 Zoll zu fahren.

  • Die gelbe Gefahr!!!

    Mach das neue Getriebe vor dem Einbau anständig sauber, einfacher wirst Du da nicht mehr so schnell von allen Seiten dran kommen. Kaltreiniger drauf, einwirken lassen und dann wieder runter damit.

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Vitamin B


    Muss nur mal an den Richtigen bei der Rennleitung geraten, dann gibt es das böse Erwachen für beide, Halter und Sachverständigen.

  • Kadett E - Let's have Fun!

    Die Gutachten müssen nicht unbedingt in einem Messlabor erstellt werden.

    Bei uns kommen die Gutachter auch teilweise mit ihrem Equipment in den Betrieb und führen die Messungen vor Ort aus. Es kommt immer darauf an, was ausgewertet werden soll und wie dabei die Rahmenbedingungen sein müssen.

    Das Ergebnis der Messungen erhalten wir dann innerhalb einer Woche über einen rechtskräftigen Bericht. Dieser kann natürlich auch negativ ausfallen.

  • Kadett E Sichtungen im Alltag

    Wahrscheinlich, weshalb er diesen dann auch später Mitte der 90´er bei Mercedes für einen kleineren W126/ 380 SE - ebenfalls mit V8 - in Zahlung gegeben hat. Der Roller blieb aber trotzdem, bei selber Nutzung... ;)

    Irgendwie musste die Rente ja verbrannt werden.


    Im Hintergrund meines Pirelli GTI ist besagter W126 noch zu sehen, das Bild stammt aus dem Jahre 1995


    So nun aber zurück zum Thread Thema

  • Kadett E Sichtungen im Alltag

    Mit der V8 Maschine im Benz steuerst Du heute aber eine Geldvernichtungsmaschine bei den Spritpreisen an die Tanke, 20 Liter auf 100 km kein Problem, es sind eher mehr. Mein ehemaliger Nachbar fuhr als Rentner einen in den 90´er Jahren, ähm der stand mehr als er fuhr, denn für die alltäglichen Wege nutzte er nämlich einen Roller... warum wohl? 8)

  • Kadett E - Let's have Fun!

    muhaha... die Leistung kannst Du nur bei einem zertifizierten und geprüften Gutachter einkaufen. Muss mich dafür ja ebenfalls an die entsprechenden Stellen wenden und unsere Gutachten erstellen lassen.

  • Kadett E - Let's have Fun!

    Da ich mit dem Thema Emissionsmessungen bei uns im Betrieb beauftragt bin, hier mal ein Angebot zu einer Leistungsvereinbarung für die Erstellung eines rechtsgültigen Emissionsgutachtens für einen Industriedieselmotor. So ein Gutachten ist aber im Vergleich zum öffentlichen Raum wesentlich umfangreicher, da dieses für einen besonders schützenswerten Bereich, dem Arbeitsplatz, erstellt werden muss. Ich denke mal, dass ein weniger umfangreiches Gutachten mit Rechtscharakter so bei 500,- bis 1000,- EUR liegen dürfte, wenn es sich um eine Einzelabnahme handelt.


  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    grins... dann gefällt mir wohl Dein Provisorium nicht :D:D:D


    Im Betrieb haben wir die Ohrschellen auch einige Nummern größer, wie die für die Kraftstoffleitungen, und verpressen damit auch Isolierungen und Mäntel von Seilzügen. Hier sind keine Seilzüge wie im KFZ-Bereich üblich gemeint, wir arbeiten da schon um einige Nummern größer mit mehr als daumendicken spindelbetriebenen Halteseilzügen. Kann Dir bei Gelegenheit mal Bilder zukommen lassen.