Beiträge von Strahli

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Danke für Deine Info.

    Ja die Prüfer werden was das H anbetrifft immer vorsichtiger (kleinkarierter), aber die versuchen sich nach dem Hickhack der letzten Jahre auch nur noch rechtlich abzusichern und setzen nur noch um was Ihnen stringent vom Gesetzgeber vorgegeben wird.

    Wird ein von ihnen abgenommenes Fahrzeug im öffentlichen Verkehr von den Ordnungshütern beanstandet und stillgelegt, so fällt es auch ebenfalls auf sie zurück... der Verwaltungsapparat der StVZO ist einfach zu groß geworden und überwacht sich schlußendlich sogar selbst; ist ja mittlerweile fast alles digitalisiert worden.

  • Hilfe beim Zusammenbau

    danke für Deine Rückmeldung


    Aber 3x grau/schwarz direkt an Plus habe ich so noch nie gesehen. Wer weiß was sich der Strippenzieher dabei gedacht hat? Der hat die Leitungen bestimmt aus Ermangelung an passendem Ersatz aus einem anderen Kabelbaum zusammengestrickt.

    Sorry, könnte schwierig werden. Ich bin auf die Rückmeldung von Andreas gespannt.

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    War der Auszug der hinteren Gewindefederbeine den Regeln der H-Abnahme geschuldet?

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    Prinzipiell sieht Dein Vectra ja noch ziemlich gut unter dem Teppich und den Teermatten aus, da habe ich schon wesentlich schlimmeres gesehen. Manche Fahrzeugböden wurden in diesem Bereich nur noch durch die Matten in Form gehalten, um nicht zu einem Fred Feuerstein Auto zu mutieren, dass war hinten oft schlimmer wie vorne und ganz besonders beim 4x4 mit seinen zusätzlichen Verstärkungen.


    Hast Du vor auch noch die Teermatten vom Mitteltunnel zu entfernen?

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    @Meenzer


    Bitte nicht als Kritik aufnehmen, Du machst schon klasse Arbeit.

    Ohrschellen sehen hier an den Klimaleitungen wesentlich stimmiger aus wie diese überdimensionierten Schraubschellen.

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    Versteckte Fächer hat der 4x4 Military aber dennoch... bleibt die Frage nur wofür die wohl gedacht sein mögen?

    Schließlich sicherten sich die Alliierten gegenseitig freie Fahrt innerhalb Deutschlands zu und verzichteten im gegenseitigen Einvernehmen auch Kontrollen untereinander.

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    Sehr interessant zu hören, dass erklärt auch warum die bei Fergueson umgebauten Fahrzeuge keine Rechtslenker sind, sondern umgebaute Fahrzeuge aus deutscher Produktion.

  • Vorstellung "Drei 16V und deren Geschichte"

    einer hat in Wuppertal überlebt, wurde neu lackiert (zwar immer noch grün aber nicht mehr im Nato oliv) und steht sich heute im sehr guten Zustand die Federbeine in die Dome