Beiträge von Strahli

Zitat von Frank

... , aber wenn ich schon sehe, dass die Scheibe einfach nur auf den Betonfußboden gestellt wurde, hab ich keine Lust die zu kaufen. Das zeugt davon, dass die Teile nicht gut behandelt werden. Und die Bewertung des Verkäufers tut sein Übriges dazu.

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Da bin ich vollkommen bei Dir. Viele Besitzer/ Verkäufer wissen nicht mehr zu schätzen was sie da haben und gehen dementsprechend auch mit den Teilen um.

Wenn ich sehe wie oft neue, teilweise frisch lackierte Blech- oder Metallteile im Allgemeinen auf blanken Pflastersteinen, auf verschneiten oder nassen Wiesen oder einfach nur im Dreck für Verkaufsfotos drapiert werden, dann wird mir schlecht. Ganz schlimm wird es, wenn so Sitzpolster oder Sitzgarnituren angeboten werden.

Wer Teile so anbietet, der geht auch im allgemeinen Alltag so mit den Teilen um und legt auch keinen Wert auf Achtsamkeit beim Versand. Dann verzichte ich auch lieber auf so ein Angebot, als mich hinterher ärgern zu müssen.

Hallo Johannes,

ich kann Dir die folgende Internetseite empfehlen, der Ersteller hat sich definitiv mit dem Thema Varajet beschäftigt.

Vergaser Varajet II Aufbau, Funktion, Fehlerdiagnose, Abhilfe und Einstellanweisungen

Gruß Strahli

Freut mich zu lesen, dass Du auf dem Weg der Zielgeraden bist. Hast Dir das erfolgreiche Ergebnis auch wahrlich verdient, nach all den Rückschlägen die Du erfahren musstest.

Ich drücke Dir die Daumen und sage, was lange wärt wird endlich gut, in diesem Sinne viel Erfolg.

Zitat von johannes

Dabei handelt es sich um den Varajet Vergaser.

Die Choke- Vergaser sollen dem Hörensagen nach anfälliger sein wie die mit Startautomatik. Stimmt das und würde eine Umrüstung auf den Startautomatik-Vergaser gehen?

Das Kabel für die Startautomatik ist schon vorhanden.

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Das ist so nicht korrekt, eher umgekehrt wir ein Schuh daraus.

Denn die Varajet mit Startautomatik sind wesentlich bockiger im Kaltstart wie auch im Warmlaufverhalten; aber Du darfst gerne Deine Erfahrungen sammeln. Es dauert ein wenig bis Du Dich mit dem Varajet anfreundest, aber wenn Du seine Zicken kennst, ist es ein sehr laufstabiler Vergaser, der auch Freude macht.

echt geil, eines meiner damaligen Lieblingsspiele auf dem Amiga war "Dune - Kampf um Arrakis"

Der Wiedererkennungswert dieser Kisten ist einfach unbeschreiblich, wenn man wie ich mit dem A 500 zehn Jahre im Kontakt war, dann bleibt das wohl auch nicht aus. Die erste Playstation hat ihn dann aber doch bei mir ausgestochen.

sehe ich da etwa einen Amiga 500

In meinem SR gibt es keine gewichtserhöhenden Dämmungen mehr... außer ein paar wenige Antidröhnmatten am Fahrzeugboden.

Für einen SR ist der Fahrspaß im Vordergrund, der Lärm gehört dazu und ist zu vernachlässigen

Bigblock Motoren hören sich anders an wie Smallblock Motoren.

Mich hat die Geräuschkulisse im Kadett nie gestört, die gehört für mich signifikant dazu... habe meine D's in den 90'ern eher noch entkernt, um die Geräuschkulisse zu verbessern

Die 1300'er OHC Motoren haben eine ganz andere Geräuschcharakteristik wie die 1600'er OHC Motoren.

Es wird langsam bei Dir

Schön das es voran geht