da hat ja selbst eine Multec als Niederdruckeinspritzung mehr Ladedruck 
ich bin auf die Ursache des Fehlers gespannt
Beiträge von Strahli
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Auch der Calibra Turbo hatte einen Keramikkat.
Das Keramik sieht "interessant" aus, wenn der Kat zu heiß geworden ist. Leider ist dieser dann Schrott.
Der Calibra Turbo hatte definitiv Metallkat´s als Serienausstattung
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Nein. Ganz normaler Keramikkatalysator. Evtl. verwechselst du das mit dem Calibra Turbo? Aber da kann ich dir nicht genau sagen, ob diese Metallkats hatten.
Vielleicht habe ich da ja auch was durcheinander gebracht. Habe eben nochmals mehrere meiner alten Prospekte gewälzt, Metallkats waren beim Calibra 16V Turbo und beim Omega A Mehrventiler C30SE verbaut. Sie wurden aber auch beim Ferrari 348 mit der Bosch Motronic M2.5 und M2.7 eingeführt.
Calibra
Omega A 24V
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Hallo Johannes,
habe auf meinem Dachboden gesucht und habe nur die folgende Verteilerkappe für Bosch-Zündverteiler finden können
Opel Teilenummer 1211253 ersetzt aus 1212137.
Gruß Strahli
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Ja, durch einen Metallkat wird der Auspuffklang ein bisschen kerniger und dumpfer, aber nicht unbedingt lauter. Metallkat mit serienmäßiger GSi 16V Anlage klingt sehr gut. Habe ich bei meinem 16V auch so verbaut.
Soweit mir bekannt, waren alle 16V ab Werk mit einem Metallkat ausgerüstet.
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Hast Du eine Teilenummer für mich?
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Da die Säure ja auch den Lack angreift, würde ich die Scheibe definitiv herausnehmen, um die zu behandelnden Bereiche gezielter benetzen zu können und so die eingesetzten Bereiche möglichst klein zu halten.
Einen passenden metallic Einschicht-Nitrolack zu bekommen ist heute wohl fast ein Ding der Unmöglichkeit, um hier heute möglichst ohne Farbunterschiede fündig zu werden musst Du schon auf einen der wenigen Lackprofis zugehen, jedenfalls sobald es um die sichtbaren Bereiche geht.
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Und ab welcher FIN wurde der GSi gebaut? Denk das lässt sich nicht ermitteln, leider. Denk aber Trotzdem das meiner mit EZ 31.10.1984 trotzdem einer der Ersten war
Prinzipiell kann jeder Kadett der Modellvariante Luxus, später GL bezeichnet, ein Ausstattungspaket GSI erhalten haben, dies lässt sich jedoch ohne das Adrema Schild nicht allein anhand der Fahrgestellnummer sagen.
Die Diskussion ist ohne das Vorhandensein beider Datenschilder nur anhand der FIN nicht zielführend.
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bin gerade auf Kleinanzeigen über das nachfolgende Angebot gestolpert...
Opel Astra F GSI 2.0 8V TURBO C20ne Umbau TÜV
Wenn man sich den verbauten Motor anschaut, könnte man auf den Gedanken kommen, dass dieser Motor aus Deiner Motorenschmiede stammt
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Joar klar, da fallen dann die Kinnladen runter...
und danach setzt Du dann noch rückwärts an den Beckenrand im Freibad und hast stets Dein eigenes 1m Sprungbrett dabei
makaber makaber... all das könnte "besorgte Bürger" auf den Plan rufen
