okay ![]()
Der Weiße ist oder war ein sehr schöner Irmscher, die Felgen hätte ich heute gerne mal auf meinem D um zu sehen wie das rüber kommt. Lieber wären mir jedoch die Irmscher Ronal Felgen in 6 x 14 wie sie auch auf dem Irmscher Corsa Sprint waren.
okay ![]()
Der Weiße ist oder war ein sehr schöner Irmscher, die Felgen hätte ich heute gerne mal auf meinem D um zu sehen wie das rüber kommt. Lieber wären mir jedoch die Irmscher Ronal Felgen in 6 x 14 wie sie auch auf dem Irmscher Corsa Sprint waren.
wann wird aus Deinem Teilepuzzle ein Fahrzeug? ![]()
sind ja schon wirklich schöne Teile zusammen gekommen, bin auf das Ergebnis gespannt
sieht sauber gemacht aus, besser sähe es auch nicht mit originalen Lautsprechern aus, dafür sind Deine aber klanglich besser gewählt ![]()
Die Preise werden eh künstlich in die Höhe getrieben, weil jeder der Meinung ist wenn er was altes hat dann muss das teuer und begehrt sein.. bah... da muss ich nur mit dem Kopf schütteln.
Zwischen dem "haben wollen" und dem "tatsächlich bekommen" liegen immer noch Welten.
Und wenn man dann einen Blick in die Fahrzeugpapiere wirft und dann mit den Daten der Verkäufer vergleicht, weichen diese oft genug voneinander ab. Da kann man in 99 Prozent der Fälle ja schon riechen, dass der Verkäufer nur am Verkauf verdienen will und zum Fahrzeug eh nur Bockmist zu erzählen hat. Bei solchen Angeboten drehe ich mich direkt auf dem Hacken um und gehe, da suche ich lieber ein Fahrzeug vom tatsächlichen Besitzer, der auch was zum Zustand des Auto´s beigetragen hat.
vielen Dank für Deine Rückmeldung und die guten Bilder. ![]()
Bitte nicht falsch verstehen, aber wenn ich mir die verwendeten Stahlblechprofile so ansehe, bin ich erfahrungsgemäß aus unserer Werkstatt bei 2 Tonnen Traglast andere Profilstärken wie auch Schweißnähte gewohnt.
Die Idee ist natürlich sehr gut; mehr möchte ich dazu aber nicht sagen.
Hallo RallyefreakMP
ich kenne zwar weder Auto noch Besitzer, aber muss gestehen bei so einem Auto von sehr gutem Zustand zu sprechen ist schon sehr hochgegriffen. Die am Motor ausgeführten Tätigkeiten sind substanzielle Werterhaltungsarbeiten und führen zu keiner Wertsteigerung.
Das Fahrzeug steht für meinen Begriff in einem guten gebrauchten Zustand mit vermutlich realistischen Kilometerstand da, welches aber dennoch nicht besonders übermäßig gepflegt wurde und somit altersbedingt normale Gebrauchsspuren aufweisen darf.
Ich für meinen Geschmack sehe den Preis als zu hoch angesetzt an und wäre realistisch bereit für so einen Kadetten nach aktueller Marktlage max. 3500,-EUR zu zahlen.
Begründung, es handelt sich um ein Standardmodell mit nahezu keinen Ausstattungsdetails und dem baujahrabhängigen 60 PS Standardmotor. Ein Radio mit Bluetooth, USB, CD und Soundsystem führt bei so einem Oldtimer zu keiner Wertsteigerung sondern eher zu einer Wertminderung, da dies heutzutage bereits zu einem Erlöschen der Zulassungsberechtigung als Oldtimer führen kann.
Zudem gehören weder die Golf 3 GTI BBS Felgen noch das im Kofferraum befindliche Reserverad zu einem Kadett D. Ich hoffe die auf dem Fahrzeug befindliche Radreifenkombination ist abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen; was ohne ein Umlegen der hinteren Radlaufkanten nicht erfolgt sein dürfte, bitte mal danach schauen.
Gruß Strahli
Alles anzeigenJa find ich auch.
Nun die Sache ist das hat jemand Privat gebaut, er ist daran ein Patent anzumelden so zumindest seine Aussage.
Ich hab das Teil in Ebay Kleinanzeigen entdeckt, wo er Sie hin und wieder anbietet.
Kann dir aber den Kontakt herstellen wenn du interesse hast.
Kannst Du bitte mit ein paar weiteren aussagekräftigen Bildern nähere Informationen preisgeben?
Von Interesse wären folgende Punkte:
Ansonsten sieht das schon sehr klasse aus.
Alles anzeigenRestauriere seit Februar 2021 einen Opel Kadett E. 2.0 GSi von Baujahr 1988.
Bräuchte mal ein paar Ratschläge weil ich einiges nicht mehr zusammenbekomme. Vielleicht könnt ihr mir ja sagen wo die Teile hinkommen 😂
Kühlwasserleitungen vom Wärmetauscher weg. Und die folgenden Teile
Hallo Michael,
der Stecker auf Deinem ersten Bild könnte zu einem elektronischen Ölmessstab gehören, hiervon gab es bei Opel mehrere Ausführungen und bei diesen weichen die Steckverbindungen von einander ab.
Eine Version habe ich noch auf dem Dachboden liegen, da könnte ich mal schauen, ob das Gegenstück zu Deinem Stecker passend ist.
Gruß Strahli
Alles anzeigenSo nun habe ich mir mal die Zeit genommen und mich mal hingesetzt mein Adrema-Schild aufzuschlüsseln.
Vielleicht könnt Ihr mir ja bei den beiden noch offenen Ausstattungscodes weiterhelfen, zu diesen beiden habe ich nämlich nichts gefunden.
Folgendes habe ich entschlüsseln können:
Typenschild
Fahrgestellnummer: *3312629464*
33 = Modellcode Limousine 2-türig mit Heckklappe
1 = Herstellungsjahr 1981
2 = Montagewerk Bochum
629464 = fortlaufende Nummer
E532 = Farbcode Englischrot (English Red)
Adrema-Schild
078025 = Produktionsauftragsnummer
33098 = 33 = Limo 2-türig/ 0 = Linkslenkung Deutschland/ 9 = Motortyp 13S/ 8 = manuelles 4-Ganggetriebe
77 = Farbcode für Englischrot
257 = Ausstattungsvariante SR Modell
410 = interner Werkscode Linkslenker
1130652 = Produktionsdatum: 1 = 1. Quartal 13 = 13. Tag 0652 = 652 Tagesnummer der Fahrzeugproduktion
469 = elektrische Wischer-Waschanlage für Heckscheibe
471 = Frontscheibenwischer mit Intervall
494 = Quarzuhr elektrisch beleuchtet
507 = Sportspiegel Fahrerseite
51R = Tankdeckel abschließbar und Rückfahrscheinwerfer
521 = Warnlampe für Handbremse
53E = Verbundglasfrontscheibe und Zigarettenanzünder beleuchtet
55R = Zusatzinstrumente und Tageskilometerzähler
52 = interner Steuerungsschlüssel für Fertigung
573 = Paket SR Ausstattung
581 = Ablagefach Fahrer- und Beifahrertür
591 = ???
608 = Recaro Sportsitze schwarz mit verstellbaren Kopfstützen
645 = Innenspiegel abblendbar
655 = 3-Speichen Sportlenkrad
668 = ???
686 = Zusatzausstattung Haltegriffe vorn/ hinter, Ascher hinten in Seitenverkleidung, Make-Up Spiegel Sonnenblende Beifahrer
695 = Ablagefach Armaturenbrett
70U = Abdeckung Gepäck-/ Laderaum und Rechteckscheinwerfer
73B = spezielle Spoiler an Front, Radläufen und Dach
ich bin bei meinen Recherchen zu den noch fehlenden Ausstattungscodes auf dem Adrema Schild meines SR noch in einem Punkt fündig geworden:
668 = Farbstreifen in Verbindung mit SR-Ausstattung serienmäßig
Es handelt sich also bei dem Ausstattungscode 668 um die Kriegsbeklebung des SR.
Darauf gestoßen bin ich in diesem Zusammenhang in einem Prospekt von einem sehr frühen Senator A. Dort ist der entsprechende Code im selben Zusammenhang zu finden:
668 = "Farbstreifen seitlich in Verbindung mit S-Ausstattung serienmäßig"
Alles anzeigenAllein schon die Frechheit, dass alle zwei Eintragungen ein neuer Brief her muss.
Habe aber mittlerweile die Info, dass dieser gar nicht berechnet werden darf, was aber viele Zulassungsstellen noch immer machen.
Da kannte wohl jemand noch einen mit einer Druckerei, die noch einen lukrativen Auftrag benötigte... so wird auf jeden Fall mehr Papier benötigt und auch bedruckt, wie umweltfreundlich! Ein Schelm wer böses denkt ![]()