Beiträge von Strahli

Zitat von Frank

...Hab den ganzen Pfusch erstmal entfernt und geschaut, wie ich das retten kann ...

Wie man sehen kann, wurden auch die Isolierungen für zwei Kabelverbindungsstellen entfernt. An die Masseverbindungen war einfach nur ein zusätzliches Massekabel mit Kabelschuh rangedreht, das habe ich dann entfernt...

Alles anzeigen

Wer macht denn solchen Mist?
Wenn ich einen zusätzlichen Massepunkt brauche, dann gehe ich doch direkt an die Karosserie und nutze kein Massekabel. Je nachdem wofür der Stromkreis genutzt wird, ist das vorhandene Massekabel für den erwogenen Einsatzzweck völlig unterdimensoniert.

Was spricht denn dagegen, dass das Auto zwischen der Produktion und der Erstzulassung zwei Jahre gestanden hat?
Ich kenne mehrere solche Fälle, wo Fahrzeuge bis zum Zeitpunkt der Zulassung bereits längere Zeit gestanden haben und hatte selbst auch schon so ein Fahrzeug.

Bei meinem handelte es sich seinerzeit um ein Fahrzeug aus der Insolvenzmasse eines Autohauses, welches erst verkauft wurde als der Insolvenzverwalter dem Verkauf der Insolvenzmasse zur Befriedigung der Gläubigeransprüche zugestimmt hatte.

Zitat von FanOPR

... Gibt es noch eine andere sinnvolle Möglichkeit, die Ölwanne dicht zu bekommen? Ich meine, außer der erneuten Demontage und des Einbaus ein anderen Dichtung.

Alles anzeigen

sehr sehr unwahrscheinlich! Damit Du dass wieder dicht bekommst muss die Ölwanne wieder demontiert werden. Um die Undichtigkeit mit einem zusätzlichen Dichtmittel abdichten zu können, muss das bereits ausgetretene Öl entfernt werden, sonst hält keine Dichtmasse auf den Kontaktflächen. Zudem verlieren (schwitzen) die Korkdichtungen immer etwas Öl... wenn ein alter Opelmotor kein Öl mehr verliert, dann ist auch keines mehr im Motor drin
Dass war früher immer so!

Zitat von esp262

Kabelschuh sah gut aus aber der Rest
Die kabelschuh hab ich auch weiter benutzt

Alles anzeigen

die Kupferlitzen bekommen infolge von Schwitzwasser Grünspan und korrodieren, irgendwann brechen die Kabel dann durch die Vibrationen des Motors unterhalb der Kabelschuhe ab.

@Schrauby
ist mir jetzt erst aufgefallen, seit wann hast Du denn die sehr seltenen Radlaufverkleidungen vom 5-türer auf Deinem Kadett?
Stehen ihm sehr gut und sehen klasse angepasst aus

Zitat von esp262

War schon soweit Lima zu wechseln

power Rohr ab, und dann das

Alles anzeigen

kenne ich zur genüge, irgendwie sehen die Lichtmaschinenmassekabel bei fast allen Opel aus den 70'er und 80'er Jahren so aus...
Die sterben alle den Hitze und Feuchtigkeitstod und die Kabelschuhe gammeln ab!

Zitat von Christian

Hab gestern bestellt - ich freu mich schon darauf

Alles anzeigen

mach einen Soundcheck wenn Du sie verbaut hast... und lass uns daran teilhaben

klasse... der Diddi als LKW Fahrer

stimmt, der Link ist tod

Zitat von Smiley68

Bastel Dir eine Schablone - Löcher bohren - Bohrungen mit Zinkspray behandeln - Spoiler mit Dichtmasse (oder Karosseriekleber) aufsetzen und Schrauben anziehen.

Alles anzeigen

auf die Gewindestifte des Heckspoilers gehören auch noch Dichtungen, die die Auflageflächen um die Bohrlöcher vor Wassereintritt abdichten... genauso wie beim GSI Spoiler.
Hier solltest Du Dir im Baumarkt passende Gummidichtringe/-scheiben besorgen und diese zwischen Heckklappe und Spoiler auf die Gewindestifte stecken. Die Dichtungen sind nämlich kaum noch zu bekommen.