Beiträge von Strahli

Zitat von Strahli

Hallo Flo,

eine ABE für die Verbreiterungen an SR und GTE gab es nicht. Die geänderten Abmessungen gegenüber den Standardmodellen sind aber definitiv im Fahrzeugbrief vermerkt.

Es gibt noch ein technisches Informationsblatt seitens Opel, in dem alle Herstellerangaben zu diesen Anbauteilen aufgeführt sind.

Gruß Strahli

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Hallo Flo,

mir ist heute beim Suchen nach anderen Dokumenten die originale "Bescheinigung für die nachträgliche Montage von Spoilern" wozu auch die Verbreiterungen zählen, in die Hände gefallen.

Was anderes hatte Opel damals nicht heraus gebracht. Eine TÜV Abnahme ist laut diesen Unterlagen verpflichtend.

Gruß Strahli

sorry... aber nur noch Vandalen unterwegs

Wer klaut heutzutage nur einen Kadett mit persönlichem Wert

Moin Mick

dass wird bei Deiner Restauration echt ein Kadett mit Langzeitqualitäten. Versiegelst Du die Stoßkanten der Bleche inklusive der Schweißpunkte anschließend noch mit Karosseriedichtmasse?

Gruß Strahli

Zitat von Gabriel01

Hab übrigens noch was interessantes in die Finger gekriegt:

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schönes Gimmick, in Zeiten von Scheibenantennen und Haifischflossen ein selten gewordener Anblick

Zitat von Corsadi

Leider ja. Sowohl am Anfang mit dem 13n Motor und F10 5 gang Getriebe als auch jetzt mit c20xe und F20...

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Hallo Corsadi

hast Du eventuell noch ein paar Bilder vom Berührungspunkt zwischen Längsträger und dem Halter zum Getriebe hin?

Fahre selbst eine alte D Karosse aus Baujahr 1979 und würde meinen 13S gerne auf das neue noch in meinem Lager befindliche F10 5-Ganggetriebe W374 umrüsten.

Gruß Strahli

Wenn der Wagen heiß abgestellt wird und es im Motorraum bei sommerlichen Temperaturen zum Hitzestau kommt, fängt der Kraftstoff in der Schwimmerkammer oberhalb des heißen Einlasskrümmers an zu sieden und verflüchtigt sich. Das gleiche passiert auch in der Kraftstoffzuleitung, nur können hier die Dampfblasen nicht entweichen. Der Kraftstoff wird in den Tank zurückgedrückt und die Benzindämpfe stehen vor der Kraftstoffpumpe an. Da die Wirkungsweise der Pumpe bei einem gasförmigen Medium wesentlich schlechter ist, dauert es eben was länger bis wieder genügend Kraftstoff in der Schwimmerkammer vorhanden ist.

Das Verhalten ist bei Vergaserfahrzeugen ohne Benzinrücklaufleitung zum Tank nach dem Abstellen mit heißem Motor völlig normal.

Es kommt nach dem Abstellen aufgrund von Hitzestau im Motorraum zu Dampfblasenbildung in der Benzinleitung. Länger Orgeln oder das Auto eine Viertelstunde abkühlen lassen.

Beim Starten kein Gas geben, sonst kann er absaufen.

wenn man im Lexikon nachschlägt, findet sich unter diesem Gebaren folgende Begrifflichkeit "Willkür" Verhaltensweise, die ohne Rücksicht auf andere nur den eigenen Wünschen und Interessen folgt.

Denn möglich ist bestimmt vieles, wenn man nur Willens sein möchte.

selbst mein Kennzeichen wollte man mir 2003 bei der Umzeichnung auf das H abnehmen, Tenor damals "Kennzeichen mit einem Buchstaben und einer Ziffer wären in NRW nur noch Kraftfahrzeugen mit zwei Rädern zugesprochen!"

Die Klausel des Bestandsschutzes hat mich damals vor dem Entzug bewahrt.

Zitat von 13S

Kann man aber z.B. hier noch problemlos mit jeder beliebigen Buchstaben-/Ziffernkombination bestellen.

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Bringt Dir aber nichts, wenn die Zulassungsstellen diese Kennzeichen nicht abstempeln.

Ich fahre meinen ältesten Oldie seit 27 Jahren und habe immer noch das Kennzeichen von damals, musste aber bei der Zulassung auf H-Kennzeichen auf die Euro Kennzeichen umrüsten.