Alles anzeigenAbsolut. Und es sieht zeitgemäß aus.
klassische Felgen im Kreuzspeichendesign aus den 80'ern und 90'ern passen zu unseren Auto's am Besten...
Die BBS stehen den Champion Felgen in nichts nach und haben nahezu das selbe Aussehen.
Beiträge von Strahli
-
-
dann herzlichen Glückwunsch zum Schnapper und viel Spaß mit dem Champion
-
Alles anzeigen
Hab 185/55/15 drauf.
Bin damit sehr zufrieden, nochmal an die radläufe will ich nicht dran
Es gibt kaum noch einen Hersteller der diese Reifengröße im Programm hat und sie sind fast gar nicht mehr zu bekommen.
Ich fahre diese selbst auf meinem Golf 2 vom Hersteller Toyo. -
schade um den City Kadett
-
danke für Dein Bild. Hatte mir schon fast gedacht, dass Dein Kompressor bald im Fahrtwind steht, so läuft er wenigstens nicht heiß
Zumindest steht er noch nicht unterhalb des Achsniveaus heraus. Wünsche Dir weiterhin viel Erfolg beim Deinem Umbau.Gruß Strahli
-
Alles anzeigen
... Warum trägt es der Vorbesitzer nicht ein?Ich würde mit ihm verhandeln das er es eintragen lässt und du den wagen dann kaufst und die kosten für die eintragung trägst..
da bin ich genau der selben Meinung wie @Mick, warum lässt Du es nicht vom Vorbesitzer eintragen?
Würde ich jedenfalls so handhaben. -
Die Eintragung wird definitiv schwierig werden. Nach aktueller Rechtslage werden nur noch Eintragungen zugelassen, welche eine Verbesserung des Abgasverhaltens begünstigen. Eine Verschlechterung der Abgaswerte ist per Verordnung nicht mehr zulässig.
Das selbe Problem habe ich mit meiner Solex-Doppelvergaser-Anlage beim Kadett D 13S auch. Ich bin diese Anlage in den '90 ern selbst in einem meiner D gefahren und habe auch noch die Eintragungsunterlagen nebst Kopie meines Fahrzeugbriefes liegen, und dennoch bekomme ich keine Zulassung für den Betrieb der Anlage in meinem aktuellen Kadett.Ich wünsche Dir viel Erfolg für Deine Eintragung, und würde mich freuen wenn Du uns hierüber auf dem Laufenden halten könntest.
-
oha, der Klimakompressor sitzt aber ganz schön tief. Hast Du auch ein Bild von vorne gemacht?
-
Hallo @tbone
die Nockenwellen sind verschieden, aber es gab für die unterschiedlichen Zündverteiler Umrüstsätze, so dass die Nockenwelle selbst nicht getauscht werden muss.
Neben dem Verteiler ist selbstverständlich das komplette Zündgeschirr zu tauschen, inklusive der Zündspule.
Dem Steuergerät an sich ist es egal, ob es seine Anweisungen an ein Bosch oder Delco Zündsystem gibt.Gruß Strahli
-
saubere Arbeit, Dieter
Mir war bis dato selbst nicht bekannt, dass Opel im letzten Produktionsjahr den Rekord E2 mit ABS angeboten hat und damit wenige Hundert Stück ausgerüstet hat. Da ist es für mich verständlich, dass kein Zulieferer hierfür noch Ersatzteile anbieten tut.Ich wünsche Dir viel Erfolg mit Deiner Umbauaktion.
Gruß Strahli