dem "fast richtig" schließe ich mich uneingeschränkt an... "Viel zu schade für Vierradkämpfe in der heißen Rallye Arena" 
Wenn @Malle ihn einsetzt wofür er gebaut wird, kann man nur hoffen dass er auch lange Freude mit seinem neuen Spielzeug haben wird.
Alles anzeigenWenn es nur kurz gefunkt hat, da brennt kein Kabel durch.
Leider kann ein Kabel was direkt auf die Batterie zugreift aufgrund der Leistung wirklich ziemlich schnell durchbruzzeln.
Der Lichtschalter beim D Kadett liegt ebenfalls am Sicherungskasten vorbei direkt mit an der Batterie und ist auch nicht abgesichert.
Deswegen sind schon viele D Kadetten abgefackelt.
Ich bekomme meine Irmscher Solex Doppelvergaseranlage auch nicht mehr eingetragen, obwohl ich hierüber eine gültige Fahrzeugbriefkopie eines Vergleichsfahrzeuges besitze. Die Gesetze haben sich halt geändert und eine Verschlechterung der Abgaswerte ist nicht mehr zulässig.
Halt uns auf dem Laufenden, wenn Du eine passende Strukturfolie gefunden hast.
Für eine komplette Neufolierung würde ich auf alle Fälle auf heutiges modernes Material zurückgreifen. Dieses ist definitiv besser zu verarbeiten.
"mc'gyvern"... klasse gesprochen 
Ich stehe bei meinem Passat GT auch noch vor dem Problem mit dem sich lösenden Fahrzeughimmel. Der fängt an den Rändern auch bereits an und wirft Falten.
Suche im Pott noch nach einem guten Sattler, der meinem Himmel wieder das Haften lehrt.
sieht doch klasse aus
Darf man fragen, was der Spaß Dich gekostet hat?
Ich bin leider nie Kadett A gefahren und konnte daher keine Vergleiche anstellen. Aus meiner aktiven P1 Zeit sind noch viele Teile übrig und vom Grundprinzip sehen sich beide ziemlich ähnlich... jedenfalls von der Geometrie.
Alles klar danke. Der Hupenknopf ist leider nicht identisch mit dem des Opel Rekord P1, von welchem ich noch zwei neue liegen habe.
hat mal jemand ein Bild von dem gesuchten Hupenknopf?
Das kann ich mir bei Dir richtig gut vorstellen
