ooooh man... der zehnte Eimer!
Bist wohl ein Jäger und Sammler von Schottersteinen 
Viel Spaß beim weiteren Optimieren und den aktuellen Saisonvorbereitungen.
Beiträge von Strahli
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Die Zündreihenfolge ist 1-3-4-2 wobei die Zählweise mit dem ersten Zylinder gegenüber der Getriebeseite beginnt.
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Die guten alten OHV--Motoren auch als "Nähmaschine" bekannt mit dem Solex-Vergaser. Wurde über 40 Jahre lang gebaut.
War sogar in den ersten Kadett E Modellen noch erhältlich.
Wurde im A als 1 Liter mit 45 PS verbaut.
Der B hatte dann schon die 1.1 mit 45 PS und den 1.2-Liter mit 60 PS. Ein wirklich tolles und robustes Motörchen mit Steuerkette.
Alle 10.000 km die Ventile nachgestellt, neuer Zündkontakt und neue Zündkerzen und er rannte wieder.jepp, die guten alten Nähmaschinen... hat Opel damit nicht schon seine Unternehmensgeschichte begründet.
Mein erster D war ein hennaroter 12S mit klassischen Motorentuning und Anfang der 90'er der Schrecken jedes 8V GSI oder GTI's. Nahezu 100 PS bei gerade mal 810 Kg Kampfgewicht. Im Spurt habe ich Sie fast alle stehen lassen, nur die Aerodynamik wie ein "altbergischer Kleiderschrank" hat ihn irgendwann im Vortrieb ausgebremst
da fehlte es ihm dann an Hubraum und Drehmoment... hochverdichtet und mit Weber Doppelvergaser, drehzahlfest bis 7800 U/min. Den Motor habe ich nicht kaputt gekriegt, nur die Karosse hat irgendwann aufgegeben. Die D's allenvoran die OHV's waren damals so herrlich billig und in Wuppertal gab es an jeder Ecke einen kleinen KFZ Zubehörladen der jede Menge Leckerbissen zum Tunen parat hielt... Wir haben mehr Geld in die Kadetten versenkt als sie überhaupt wert waren! Damals wurden die Karossen getauscht aber nicht die Motoren 
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ha, Maler und Lackierer sage ich nur
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Der Preis entspricht definitiv nicht dem was der Markt aktuell für so ein Modell hergibt. Selbst wenn der Preis nur halb so hoch wäre, würde es schwer werden einen Interessenten dafür zu finden.
Wenn man den Markt aufmerksam beobachtet, so finden sich dort schon seit Jahren etliche hochpreisige Ladenhüter... welche einfach nicht den Besitzer wechseln wollen! -
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Ersatz querlenker erstmal alles raus
Und ab zum pulvernDeine Querlenker sehen aber noch gut aus, die wurden bestimmt schon einmal getauscht. Da habe ich schon wesentlich schlimmeres zu sehen bekommen. Saubere Arbeit
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Ob nun Delco oder ATE Sättel zu wählen ist Ansichtssache. Bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung besitzen beide Bremssatteltypen in etwa nahezu identische Standwertszeiten und Lebenserwartungen.
Ich habe in 28 Jahren nur zwei festgegammelte Sättel gehabt, einen ATE am Omega A und einen Delco beim Kadett D.Viele vernachlässigen die Bremssättel und verzichten auch auf den Wechsel der Bremsflüssigkeit, dieser Nachlass straft sich irgendwann. Da das Nachlassen der Bremsleistung ein schleichender Prozess ist bemerken viele noch nicht einmal was davon. Wenn der Sattel erst fest sitzt, ist es jedenfalls bereits zu spät und kann über das Ausglühen von Scheiben, Belägen und Sätteln bis hin zum Zersetzen der Manschettendichtungen führen. Im schlimmsten Fall kann dies bis zum Totalverlust der Bremswirkung in einem der Bremskreise führen.
Es empfiehlt sich daher, bei "jedem" Abnehmen der Räder mindestens auch einmal die Sättel in die Hand zu nehmen und zu prüfen ob diese noch leichtgängig sind. Dafür muss beim D und E noch nicht mal viel Aufwand betrieben werden.
Empfehlungen für den einen oder anderen Bremssatteltyp sind meistens nur ein Produkt der eigenen persönlichen Erfahrungen. Ich fahre beide Modelle in meinen Fahrzeugen und bin auch mit beiden vollauf zufrieden.
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Ich lese immer wieder ATE/Delco Sattel.
Kann mich hier bitte wer aufklären was die besseren Sattel sind? Woran erkenne ich optisch die Unterschiede?
Am besten mit Bild Vergleich.passende Bilder zu beiden Sätteln findest Du ohne Mühe über die Google Suchmaschine
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Neulich htte doch jemand hier einen Kadett Corsa anzubieten in Schwrz, der könnte recht nh n dem Modell dran gewesen sein, htt jedoch nur einen 12S Motor, müsste man also was transformieren. Aber sonst war der gut, nur die Preisvorstellung nicht....
hier mal der Link zum besagten Angebot... aber der Preis wirkt ziemlich abschreckend und muss seinen Liebhaber finden.
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klasse Arbeit, passt hervorragend zu den vorderen Recaro Sitzen
