Beiträge von Strahli

Zitat von Matthias85

Das ging noch, was meinst wieviele Baumärkte ich vergebens für 3.9x16mm Schrauben in Schwarz mit Linsenkopf abgeklappert habe. Letztlich hatte ich welche bei Ebay gekauft, die Schrauben der Einstiegsinnenverkleidungen sahen bescheiden aus
Das nächste wird der Handbremshebel, aber eins werd ich nicht schaffen, originale Stofffußmatten

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Das Thema mit den schwarz brünierten Schrauben ist bekannt. Da hat Opel wirklich minderwertige Ware verbaut.
Da kann Du aber auch normale Edelstahlschrauben nehmen und die Köpfe mit einem mattschwarzen Edding schwärzen, der Unterschied ist für jemanden der es nicht weis nicht auszumachen.

Originale schwarze und braune Stofffußmatten für den E habe ich vor kurzem noch bei eBay für 49,95EUR gesehen.

Dass nenne ich mal akribische Kleinarbeit... gefällt mir

Viel Spaß mit dem Frisco. Bin nur etwas überrascht darüber, dass Dir diese in den 90'ern doch ziemlich begehrte Ausstattungsvariante bis dato nicht bekannt war.
Der Frisco gehörte neben dem GSI zu den sportlicher ausgestatteten Varianten, war eben nur schwächer motorisiert. Er löste als Nachfolger den Kadett GT in diesem Segment ab, war dabei auch ziemlich erfolgreich und verkaufte sich gut.

Eine gute Wahl

schau mal bei CopeParts in den Niederlanden, die haben die von Dir gesuchte Schutzleiste noch auf Lager...

https://www.copeparts.nl/de/ge…ierliste-kotflugel-rechts

Das ist auf alle Fälle schon mal der richtige Weg um beleuchtungstechnisch aufzurüsten.
Aber auf keinen Fall die Relaisschaltung aussparen, der originale Kabelbaum ist für die dann fließenden Ströme nicht ausgelegt und würde es nicht überstehen... der Kabelbaum würde in Rauch aufgehen!

Zitat von Opel85

... Baust du ihn auf runde Scheinwerfer um? ... Haben die beim D auch soviel schlechteres Licht, wie beim C?

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Haben die kleinen Scheinwerfer nun mal so an sich.
Kleinere Spiegelreflektorfläche bei gleicher Lichttechnik = weniger Lichtausbeute

Da muss man schon bei der Beleuchtungstechnik aufrüsten um der Physik ein Schnippchen zu schlagen

Zitat von thomas.k.

... War heute in der Werkstatt. Der freundliche hat festgestellt das er zu FETT läuft . Er bekommt zuviel benzin. Warum auch immer.

Am Mittwoch kommt er wieder in die Werkstatt und dann suchen Sie denn Fehler .
Bin mal gespannt was da rauskommt...

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Wenn ein falscher Poti verbaut ist oder der Verbaute defekt ist, erhält das Steuergerät keine korrekten Werte über den Öffnungswinkel der Drosselklappe und somit kann das STG auch keine genauen Öffnungszeiten an die Einspritzventile übermitteln.
Es kann daher davon ausgegangen werden, dass dies der Grund für die Überfettung des Verbrennungsgemisches ist.

Diesen Fehler hätte Dir eine AU zwar nicht gezeigt, aber die fehlende Unterdrucksteuerung vor der geschlossenen Drosselklappe hätte sich in den Abgaswerten bemerkbar gemacht.
Wie hast Du den Presssitz wieder befestigt?

Ich habe regelmäßig Kadett, Ascona, Manta, Kapitän und Rekord Sichtungen... sobald ich die Hallen befreundeter Kollegen betrete.
Die könnens einfach nicht sein lassen, es werden einfach nicht weniger!!! eher mehr

Sehr schöner Opel, in einer wirklich seltenen Farbe