Beiträge von Strahli

  • Kadett E - Garagenfund -

    Wie meine Vorredner schon schrieben, gab es im Opel Programm durchaus sportliche Modelle die den damaligen BMW Konkurrenten nicht nur das Wasser reichen konnten, sondern diese auch noch übertrafen.
    Was war BMW denn vor dem Auftritt der 3'er Reihe? Mal abgesehen von einigen wenigen Topmodellen im Großserienbereich doch eher ein Hersteller von gediegenen Altherrenautos oder Geschäftsfahrzeugen!
    Wer die alten Modelle gefahren ist, weiß dass die Freude am Fahren bei BMW erst Mitte der 70'er Jahre begonnen hat... und genau das war auch der Zeitpunkt ab dem Opel begonnen hat seine Traditionen zu vernachlässigen :(

  • Aussetzer Kadett E 1,6 i C1,6 NZ mit Automatik

    Wann tritt das Phänomen denn auf? In der Warmlaufphase oder bei betriebswarmen Motor.


    Ich habe noch je einen Fehler für den kalten und einen für den heißen Motor im Verdacht.

  • Abgaskrümmer Kadett D 13 S

    oh in dem kleinen 1300'er steckt mehr als man auf den ersten Blick erwartet. Ich bin Ende der 90'er Jahre im D einen modifizierten 13S mit Automaten gefahren, welcher im Kampfgewicht erleichtert ohne Probleme an der 200'er Marke kratzte... ABER!
    Von einem so belasteten Automatikgetriebe darf man keine langen Lebenerwartungen erhoffen. Mein Automat war jedenfalls nach 40 tkm vollkommen tod.


    Übrigens hatte Irmscher Anfang der 80'er Jahre Tests mit 1300'er Versuchsträgern mit Turboaufladung unternommen, diese aber abgebrochen als abzusehen war, dass der werksinterne GTE in den Startlöchern stand. Einige dieser Turbolader sollen aber dennoch über Umwege auf den freien Markt gekommen sein. Diese sind heute bestimmt mit Gold aufzuwiegen.

  • Abgaskrümmer Kadett D 13 S

    Der Sebring Fächerkrümmer für den kleinen 1300'er wurde ja auch nicht für die Automatikversionen konzipiert, es ist also auch kein Wunder, dass er dort nicht ohne Änderungen passt.


    Dieser Fächer wurde original von Opel im Zubehörportfolio vertrieben und ist entsprechend auch Opelseitig teilegenummert. Es gibt ihn in zwei unterschiedlichen Versionen, welche sich aber ausschließlich in der Länge des Abgasrohres voneinander unterscheiden.


    Du solltest Dich darauf konzentrieren, einen originalen Abgaskrümmer samt anschließendem Hosenrohr zu modifizieren, ggf. das Hosenrohr für sich alleine von einem Abgasanlagenbauer anfertigen zu lassen. Von der Stange wirst Du für Deine Motor-/ Getriebekombination jedenfalls keine Teile finden.

  • Suche (Kauf) von Fahrzeug (und Infos)

    Hallo @Opel85
    danke für den Hinweis, die Schraubenlöcher sind mir gar nicht aufgefallen. Aber die Bildqualität ist beim Zoomen auf dem Handy auch nicht so dolle :sleeping:
    Beim Hennarot muss ich Dir aber widersprechen, mit dieser Farbe hatte ich zwei D's und der Farbton ist definitiv auf diesem Auto oder eben englischrot. Das normale Rot wie auch das Kaminrot ist wesentlich dunkler.


    Hier mal ein Beispiel vom Hennarot.

  • Suche (Kauf) von Fahrzeug (und Infos)

    nicht schlecht :love:
    Mich würde die Farbe interessieren und warum das Modell die Standardspiegel trägt.
    Der Farbton sieht nach hennarot aus, in welchem der SR serienmäßig jedenfalls nicht ausgeliefert wurde. Wird sicherlich englischrotmetallic sein und nur aufgrund der Lichtverhältnisse nach hennarot tendieren.
    Soweit mir bekannt ist, wurden ausschließlich die rechtsgelenkten britischen Inselmodelle vom SR und GTE mit den Standardspiegeln ausgestattet. Oder gibt es hier auch Berichte über die schweizerischen /österreichischen Pendants?

  • Suche (Kauf) von Fahrzeug (und Infos)

    Das eine Bild mit der dicken Staubschicht zeigt das Fahrzeug im Zustand des Auffindens nach über 30 Jahren Standzeit in einer Garage.
    Der Kadett wurde seitdem in einer Fachwerkstatt aufbereitet, die Standschäden beseitigt und er ist frisch getüvt.
    Den Bericht dazu kannst Du hier im Forum finden. Aber dennoch ist der Preis für diesen viel zu hoch angesetzt.