Alles anzeigenIst die Lenkgeometrie nicht auch vollkommen daneben wenn die Spurstangen so stark schräg stehen oder ist das im eingefederten Zustand deutlich besser?
Einen geringen Schrägstand kann man mit den Spurstangen ausgleichen, dafür sind diese ja einstellbar konstruiert. Jedoch sollte zur Fahrzeugkarosserie und anderen Teilen genügend Freigang vorhanden sein, sonst gibt's dafür Abzüge in der B-Note und eine rote Karte vom Prüfer...
Alles anzeigenIch kenne die KW Gewindefahrwerke nicht, aber kannst Du da evtl. die Kolbenstange noch kürzen lassenwie zB bei Koni Dämpfern?
Die Höhe der Karosserie zu den Bauteilen der ungefederten Massen wird nicht von den Kolbenstangen der Dämpfer sondern von der Proportionalität der Federkraft zur Fahrzeugmasse definiert.
Hier müssten schon extrem gekürzte Federn verbaut werden, damit die Kolbenstangen der Dämpfer auf den Bodenventilen aufliegen. Aber dann ist eh nichts mehr an Fahrkomfort zu erwarten. Jeder Dämpfer hat einen Bereich in dem er optimal seine Dämpfungsarbeit verrichten kann, verbaut man nun eine extrem gestauchte Feder, so muss man zur Gewährleistung des optimalen Arbeitsbereiches die Kolbenstange entsprechend ebenfalls kürzen.