Alles anzeigenJepp, E340 Schilfgrün
Ohne die Farbe hätte ich den nicht eingetauscht.
Wieso war Dir denn diese Farbe so wichtig?
Opel hatte doch auch noch schöne andere Farben beim D im Programm.
Beiträge von Strahli
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Gerne Gerne nach so einem Ritt durch die ganze DDR habt ihr euch das ja auch verdient gehabt.
oha... habe ich was verpasst! Ist die DDR wieder "auferstanden aus Ruinen"
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Gefällt mir! Du hast ein Auge fürs Detail
Kühles Bier war natürlich inklusive. Noch mal dickes Danke an Erik!klar doch... bei solch interessanten Beiträgen schaut man doch gerne etwas genauer hin
Solche Tauschgeschäfte haben wir Ende der 80'er und Anfang der 90'er auch gerne gemacht, so lange es für beide Seiten eine Win Win Situation ergibt macht das ja auch richtig Freude
So bin ich damals an meine erste Pappe gekommen. -
Ich würde als erstes den Weg des geringsten Widerstandes gehen.
Wenn Du das Poti bei einem Händler als Neuteil auf Rechnung gekauft hast, dann würde ich dieses als erstes reklamieren und mir hier Ersatz verschaffen.
Im Zuge des Austausches kannst Du dann die Drosselklappe auf Schwergang prüfen und gleichzeitig schauen ob die Drosselklappenwellen ausgeschlagen sind. -
Ich bearbeite bei all meinen Fahrzeugen die Radnaben bei jedem Räderwechsel mit der Drahtbürste und lackiere diese anschließend mit Zinkstaubfarbe. Die sehen auch beim Ältesten nach fast 60 Jahren noch wie neu aus. Das Zeug wirkt in dem Bereich Wunder gegen Rost... verbrennt nicht, ist temperatur- und wasserbeständig, aber lässt sich dennoch leicht mit einer Drahtbürste oder einem Schleifflies wieder entfernen.
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Kannst Du von Deinem Radio mal ein Bild hier einstellen? Das interessiert mich jetzt aber doch.
Danke im Voraus -
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Wenn sich jetzt jemand fragt, was labern die hier? Wir haben Kadetts getauscht
Nach alter Tradition. Meine Stufe ging an @Cartman89 und ich habe dafür seinen Berlina D bekommen.toller Tausch ein D plus ne Flasche Bier gegen eine E Stufe
Mir gefällt Euer Projekttausch
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Für hinten gibt es von EM-Phaser Coax-2-Wege Lautsprecher mit Carbonmembran und verstellbarem Hochtöner in der Mitte.
Diese bauen nicht hoch auf.
Wenn man den Lautsprecherunter die hinteren Seitenteile setzt, passt das perfekt und klingt gut.
Hab dazu noch ne aktive Kiste in der Ersatzradmulde.
Alles unsichtbar oder optisch original.
Hat bei der H-Abnahme niemanden interessiert.Super abgestimmt klingt das garantiert perfekt, weniger kann manchmal auch mehr sein... gefällt mir
Und so lange es nicht sichtbar ist, stört's auch nicht den Prüfer.
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H-Kennzeichen haben nichts mit Lautsprechern zu tun.
Der Hifi-Ausbau ist sehrwohl ein Beurteilungskriterium für die Erteilung eines H-Kennzeichens.
Es sind ausschließlich bauartspezifische oder zeitgenössische Komponenten zugelassen... oder man greift auf moderne Komponenten im nicht sichtbaren Bereich zurück.