Beiträge von Strahli

Zitat von Kadettgls(i)

Beim Kadett D waren die auch von unten drin. Erst ab dem E waren die von oben.

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Die Kadett D Federbeine sind konstruktiv anders aufgebaut wie die vom E.
Der Lenkerarm ist anders positioniert, was auch die Montageanbindung des Spurstangenkopfes von unten erklärt. Zudem sind die Federteller weitaus größer, da die Vorderfedern einen größeren Durchmesser haben als beim E.
Vergleicht man die Federbeine von D und E, so wird man feststellen dass beide Lenkeraufnahmen für die Spurstangenköpfe einen Konus besitzen, dieser jedoch in den Federbeinen einmal von unten (Kadett D) und beim anderen von oben (Kadett E) eingebracht wurde.

Zu Deinen SR Farbtönen kannst Du das englischrotmetallic als SR Sonderlackierung mit hinzu fügen.

klasse, freut mir... wenn er dann endlich rund läuft, hast Du es endlich geschafft

Zitat von Fox40

Was mir heute noch aufgefallen ist das die Zündkabel nicht von Zündkabel zu Zündkabel funken sondern von Zündkabel zum Ventildeckel.

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Dieses Phänomen ist ein Anzeichen dafür, dass der Leitungswiderstand zu hoch ist und der Zündfunke sich seinen Weg über einen geringeren Widerstand zur Masse sucht. Daher springt der Zündfunke zum Motorblock oder zum Zylinderkopf.
Überprüfe ob die Zündkerzen, die Kerzenstecker in Ordnung sind und ob das Masseband zur Karosserie nicht defekt oder korrodiert ist.

Es ist niemand körperlich zu Schaden gekommen und der Sachschaden nicht allzu groß... das Verfahren wird die Polizei spätestens in zwei bis drei Monaten at acta legen "Aussicht auf Erfolg zu gering" kennt man doch nicht anders

Auf Google ist nichts zu finden!

Dass sollte die KBA Nummer sein. Diese ist in den 80'er bis Anfang 2000'er Jahre immer fünfstellig gewesen. Versuch die mal über Google zu suchen "KBA 22258"

autsch, nicht schön... ich muss da @Corsadi recht geben, es gibt viel zu viele Spinner die aus Langeweile oder aus einem Mutprobe heraus solchen Unsinn machen und dann um Spuren zu verwischen das Diebesgut abfackeln.
Verstehen tue ich so etwas nicht, erst recht mit dem Hintergedanken, dass mit so einem E Kadett kein Geld zu machen ist

Soweit mir bekannt, hat Opel ab Werk keine Sebring Abgasanlagen verbaut und schon gar nicht mit doppeltem Endrohr.
Diese Abgasanlage ist so auch nicht auf den Ersatzteil Mikrofilmen zu finden.
Hierbei handelt es sich um eine Nachrüstung aus dem Tuningbereich, auf der Anlage müsste eine KBA Nummer zu finden sein.

Ja genau diese meine ich. Diese Leiterfolien sind ziemlich empfindlich, werden mit der Zeit brüchig und die Anschlüsse korrodieren durch Luftfeuchtigkeit.
Alles Aspekte die der funktionalen Zuverlässigkeit entgegen sprechen.