Beiträge von Strahli

Zitat von KaDeTt GsI

Meist gibt es kaum oder keine Dokumentation zu den Fahrzeugen. Reine Lancia-Werkstätten gibt es nicht mehr und die, die es gab sind aufgegelöst worden. Demnach gibt es kaum noch Tester um die Kiste auszulesen.

Ein TECH1 ist hier schon Massenware. Habe schon x-Fiat / Lancia-Händler angerufen aber keinen hat das Diagnosegerät damit ich meinen DK-Poti einstellen kann

Selbst ein Glas der Rückleuchte hatte mich in schlechtem Zustand 90 Euro gekostet. Die vom Kadett landen meistens im Müll da fast jeder nur schwarze möchte

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Dass es außerhalb von Italien keine Lancia Autohäuser mehr gibt liegt daran, dass sich Lancia seit der Trennung von der Chrysler Group aufgrund zu geringer Verkaufszahlen auf den heimischen Markt zurück gezogen hat und auch regulär keine Fahrzeuge mehr exportiert.

Faktisch hat der Hersteller seinen Vertrieb eingestellt und den Autohäusern damit ihre Daseinsgrundlage entzogen.

Danke für Deine Infos

@Tigerforce wo kein Kläger ist da ist auch kein Richter, dass ist für alle Hersteller zutreffend.
Wenn Du auf einem 3D Drucker "eigene Teile" fertigst und damit in der Öffentlichkeit keinen Markt und Vertrieb aufbaust, so kannst Du auch keine Lizenzrechte verletzen.

Von welchem Hersteller hast Du die Deichsel verwendet und ist die Serienachse zum Einsatz gekommen oder hast Du diese auch von einem renommierten Fahrzeugbauer dazu gekauft?

genau... und deshalb, wenn mir nochmal ein GSI ins Haus kommen sollte, dann ausschließlich einer mit der SEH Maschine

Zitat von Tigerforce

... Ich hab mir damals die Radio Blende zurecht geschnippelt und rein geklebt. Hinten alles weggeschnitten von der Ablage und von hinten reingeklebt.

Diese Radio blenden in etwas dicker wäre doch auch cool, oder hat da jemand das copyright drauf?

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So lange Du Teile nicht professionell als eins zu eins Kopie herstellst und vertreibst, verletzt Du auch keine Herstellerrechte. Zudem ist es unwahrscheinlich, dass Opel diese Teile mit Kopierschutzrechten belegt hat.
Außerdem steht es Dir frei Teile mit Änderungen nachzufertigen und somit eine komplette Eigenkonstruktion zu kreieren.

Zitat von Chefkoch1974

Fahrzeug Hersteller bin ich eingetragen, und der Modell Name des Anhängers ist der Name meiner Frau .

3 Jahre Tüv weil Erstzulassung
Gruss

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Na dass nenne ich mal eine klasse Idee

Gab es denn viele Auflagen für die Abnahme?

Zitat von Chefkoch1974

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genau so kenne ich viele Umbauten des Caravans aus den 90'ern...
Sauber an der B-Säule getrennt, mit ordentlich Nutzfläche und Stauraum.

Hast Du die Reserveradwanne entfernt oder erhalten?

Ich kann Euch Dreien da nur beipflichten, ein schön her gerichteter 8 Ventiler besitzt schon eine feine Optik... klassischer Motorenbau in seiner schönsten Form

Zum Glück gab es diesen Motor auch in der Ausbauvariante des SEH... ohne Kat, mit standfester noch ausbaufähiger Leistung, kommt dieser zudem auch nahezu an die Fahrleistungen des XE heran.
Mir ist mit dem SEH jedenfalls kein Serien XE davon gefahren, wenn ich auf der Bahn hinter ihm hing.

Einen feinen Motor hast Du da.

Ich stelle mir dass bei den Italienern in Bezug auf die Ersatzteilversorgung noch schwieriger vor als bei unseren Kadetten.
Ein Freund von mir fuhr jahrelang einen Fiat 125 und der hatte richtig Probleme an vernünftige und auch brauchbare Teile zu kommen. Er musste allzuoft auf minderwertige Ware aus osteuropäischen Produktion für die Lizenznachbauten zurück greifen.
Wie ist dass denn mit der Teileversorgung bei Deinem Lancia?