Beiträge von Strahli

  • Drehzahlmesser spinnt -> Motor spinnt mit

    Bei dem von Dir genannten Verteiler mit der Nummer 0231 186039 JFU4 handelt es sich um einen Bosch Verteiler, der auch so im Kadett ab Werk verbaut wurde. Diesen Verteiler bekommst Du auch noch problemlos bei Opel Classic Parts, siehe nachstehendem Link:


    http://www.opel-classicparts.de/verteiler-40651.html


    Ich empfehle Dir nicht auf die wesentlich ausfallintensivere Delco Zündanlage umzurüsten, mit dieser gibt es deutlich mehr Probleme und auch die Ersatzteillage ist wesentlich schlechter.


    Der Zweite von Dir benannte Verteiler mit der Bosch Nummer 0231 186029 JFU4 ist für den 13N Motor mit 60 PS. Er hat ein etwas anderes Kennfeld, wodurch das Zündverhalten dem Leistungsspektrum entsprechend dem vom Solex Vergaser zur Verfügung gestelltem Kraftstoff-Luft-Gemisch angepasst sind.
    Prinzipiell läuft Dein Kadett mit diesem Zündverteiler auch, aber Leistungseinbußen sind mit ihm verbunden.

  • Drehzahlmesser spinnt -> Motor spinnt mit

    Meine Vermutung liegt bei einem nicht korrekt eingestellten Vergaser im Zusammenspiel mit einer gestörten unterdruckgesteuerten Zündzeitpunktverstellung.
    Durch eine zu starke Überfettung des Benzin-Luft-Gemisches gelangt unverbrannter Treibstoff in den heißen Abgastrakt und verbrennt dort explosionsartig, was Du dann als Knall oder Fehlzündung wahrnimmst.
    Ich würde mir die Unterdruckleitungen ansehen, besonders die Gummiwinkelstücke reißen gerne ein, und die Unterdruckdose am Verteiler prüfen. In dieser Druckdose altert die Gummimembrane unmerklich und kann dann bei Belastung nach langer Stillstandszeit schlagartig einreißen. Damit ist dann eine unterdruckgesteuerte Verstellung des Zündzeitpunktes nicht mehr gegeben. Dass kann Deine Drehzahlschwankungen erklären.
    Den Vergaser solltest Du an einem Abgastester einstellen, im Abgas darf sich maximal ein CO Gehalt zwischen 1,6 bis 1,8 ppm befinden, sonst läuft Dein Vergaser zu fett und der Motor kann den bereitgestellten Sprit nicht vollends verbrennen. Es gelangt dann unverbrannter Sprit in die Abgasanlage... Folge Fehlzündungen

  • Dichtung der zwei mittleren Luftausströmer gesucht

    Moin,
    hast Du schon mal versucht Dir eine Dichtung selbst zu schneiden? Für meine Fahrzeuge habe ich schon des öfteren Dichtungen aus Moosgummi geschnitten und sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Dieses Moosgummi gibt es auch als selbstklebende Dichtmatten zum zuschneiden.
    Diese von Dir gesuchten Schaumstoffdichtungen werden seit fast 30 Jahren nicht mehr hergestellt und selbst wenn Du doch noch eine ergattern solltest, so wird es sich hierbei um mindestens 27 Jahre alte Lagerware handeln, welche ebenfalls einem Alterungsprozess unterlegen und tendenziell nicht mehr zu gebrauchen ist.
    Ich habe bereits neue Schaustoffteile entsorgen müssen, da diese sich auflösten und unbrauchbar waren.

  • Drehzahlmesser spinnt -> Motor spinnt mit

    Guten Morgen,
    so viele Ratschläge und keiner fragt was denn überhaupt verbaut ist im Kadett.
    Welche Zündanlage und welchen Vergaser hat Dein SR verbaut?
    Es gibt von beidem unterschiedliche Ausstattungsvarianten mit denen dieser Motor ausgeliefert wurde.


    Gruß Strahli

  • Kadett E snow

    Dort war ich bis vor 6 Jahren auch noch versichert. Aber als ich vor 10 Jahren meinen Kadett versichern wollte, hat die LVM mir keine Oldtimerversicherung anbieten können und so bin ich zum ADAC gegangen.


    Mein Rekord ist dagegen seit 20 Jahren für kleine 70,-€ bei der OCC versichert.

  • Tankgeber Kadett E

    Da ich an einem neuen nicht verbautem Tankgeber gemessen habe und mein Kadett nicht zum Vergleich der Einbaulage verfügbar war, ist dieses durchaus möglich.
    Ich gehe aber grundsätzlich davon aus, dass der ohmsche Schleifkontaktgeber bei allen Opel Modellen dieser Baujahre der selbe gewesen sein wird, nur die Konstruktion der Schwimmer variierte.
    Daher könnten Deine Meßergebnisse meine Annahme bestätigen.

  • Kadett D, lohnt eine Reparatur?

    Da hast Du recht. Der Kadett geistert nun aber bereits seit Jahren immer mal wieder auf eBay Kleinanzeigen rum und wurde nicht verkauft. Daher kann man geruht davon ausgehen, dass der bereits einige Male besichtigt und für nicht gut befunden wurde.
    Ist für mich leider auch zu weit weg, um für einen Reinfall durchs halbe Land zu fahren.


    Für meinen SR bin ich damals zweimal 900 km gefahren bis er endlich vor meiner Tür stand, der war es mir aber auch wert.