Alles anzeigenWie hast du die Seitenschweller vorn am Kotflügel befestigt? Nur mit den beiden Schrauben/Nieten die auf den Bildern zusehen sind oder auch über die zwei Gewindebolzen? Ich Hab für meine Stufe auch noch zwei Schweller liegen die aber leider nicht mehr so ganz se yellow from se egg sind.
die Schweller hab ich mit weissem Sikaflex zusärtlich verklebt
Hey
Achso zum Thema bleibt so 
Ich hab tatsächlich mit dem Gedanken gespielt die Stufe auf Schalter und einen anderen Motor einzubauen.
Teile liegen auch schon ein paar da.
Plan war/ist auf c16nz Block mit C16se Kopf (1mm planen) + scharfe Nockenwelle + Weber vergaser + F15 mit 3.94er CR Achse
ist aber erstmal auf Eis gelegt weil ich erst meine C Limo fertig machen möchte 
Alles anzeigenAlso hast du die Stufe behalten und nicht verkauft
. Wenn ich mich richtig erinnere war die doch vor paar Monaten bei Kleinanzeigen inseriert
Ja das ist richtig nach wie vor könnte sie eigentlich weg weil es Sommerauto Nummer 3 wäre quasi
So ist der aktuelle Stand. Viel wird sich jetzt auch nicht mehr ändern
Hey Zusammen,
Seit nun genau 2 Jahren besitze ich neben meinem 3 Türer 16v noch eine Kadett E Stufe mit 1.3s und Automatikgetriebe.
Hier ein Bild im Kaufzustand.
Eigentlich wollte ich nur schöne Räder drauf machen und fertig.
Ich glaube es hat keine 2 Monate gedauert und schon ist es ein wenig ausm Ruder gelaufen.
Ich lasse mal Bilder sprechen 
Die Stufe hat ein Luftfahrwerk bekommen. Und mittlerweile das komplette Kamei Paket erhalten.
Habt ihr zufällig die Teilenummern der Dichtung und/oder Pumpe?
Hallo zusammen,
Vielen Dank für die vielen Infos und Hinweise
ich werde alles mal prüfen am Wochenende
Alles anzeigenich habe ja den gleichen Motor und Vergaser drin mit Pierburg 2E3 , hatte auch das gleiche Problem. Es waren mehrere Ursachen, 1. stand meiner 21 Jahre bei einem Sammler und der Tank war hinüber, da kam ein Generalüberholter rein, aber die Verschmutzung aus dem Tank habe ich monatelang noch gesehen, Benzinfilter teilweise Wöchentlich gewechselt bis nichts mehr kam. Der Kaltstart hat auch nicht funktioniert, die Kaltstartklappe hatte keine Funktion weil Falsch eingestellt und der Draht in dem Kaltstartdeckel defekt . Einmal vor Start Vollgas geben, damit die klappe in Kaltstart Position geht ,also fast zu (ca.3mm offen) , hast du das überprüft?
Hallo
Wie gesagt ich habe noch gar nix an dem Vergaser kontrolliert.
Den Filter habe ich aber schon erneuert. Der alte war aber nicht verschmutzt.
Ich schau mir die Kaltstartklappe die Tage mal an.
Was mir noch eingefallen ist, im Filter steht kein Sprit nachdem ich vorpumpe oder starten möchte.
lg Martin
Alles anzeigenPrüf mal die ganzen Benzinschläuche auf Risse und/oder Undichtigkeiten.
Läuft der Motor denn sonst rund wenn er erstmal angesprungen ist ?
Wenn der Motor erstmal läuft dann läuft er sauber
