Hi
Den Hinweisen von Kyle01 kann ich zu 100% zustimmen.
Bist du sicher daß es Zündaussetzer sind also von der Zündung kommt. Zündkabel können augenscheinlich OK wirken. Am besten im Dunkeln den Motor laufen lassen und mit einem Pflanzensprüher diese fein einnebeln. Kerzen raus und die Isolatoren auf Kirchstrom prüfen auch die Innenseiten der Stecker.
Wäre noch Interessant zu wissen ob der Wagen lange gestanden ist oder ob der immer gefahren wurde.
Wenn nicht Zündung. Evtl. Tank verrostet und Filter zu oder der Schlauch im Inneren des Tankes porös/ab.
Leerlaufregler defekt, rausschrauben und Zündung an - der muss sich bewegen!
Am besten wäre ein Tester dranhängen und die Echtzeitwerte ansehen, wäre nicht der erste neue Sensor der falsche Werte bringt.
Wo kommst du her?