Alles anzeigenDu brauchst nur den Tacho, samt Stecker X8 und X9 und den Wegstreckenfrequenzgeber.
Öldruckgeber nicht vergessen und wenn es Nachts nicht blenden soll den Dimmer!
Beiträge von Carin01
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Hi Sascha
Habe dir eine PN geschickt.
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Hi
Habe schon zwei Garnituren aufpolstern und neu absteppen lassen. Sehen aus wie neu.
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Ja, bei mir war der "Draht" durch. Welches "komische Bauteil"?
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Die im inneren des Relais ?
Ja, genau die.
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Bei mir war die Sicherung durch, bei zwei Relais.
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Also laut Teilekatalog: Werden die Achsen Grundsätzlich unterschieden zwischen: mit ABS und ohne ABS wegen der Bohrung für den Drehzahlfühler. Ob geschraubt oder geschweißte Achsstummel ist egal auch die Materialstärke ist gleich. Mit der TI-C-116-F von 8/ 92 wird auf die Verwendung von Astra F Achsen hingewiesen. Auch sind keine dickeren Lager beim Cabrio verbaut. In der EPC sind die Teilenummern sehr oft ersetzt worden. Klar bei der 16V Achse ist der Seilhalter noch Anzuschweißen.
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Moin,
danke für die Info, aber Kadett E Teile kann ich nicht gebrauchen. Möchte gerne wieder auf Original bauen.
Gruß
Stefan
Mein Fehler, dachte es geht um Kadett E 🙈.
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Hi
Die Teile gibt es alle ohne Probleme. Ich habe dir eine Liste mit Teilenummern angehängt. Hosenrohr, Zwischenrohr, Mitteltopf und Endtopf. Für Schalter ab Fahrgestellnummer.
