Beiträge von Lisa

Eine Frage zu Ausbau.

Kann ich die Wellen ziehen und dann das Kadett wieder auf den Räder abstellen?

Ich habe gelesen einmal 'nein' und aber auch das Radlager dann kaputt gehen wenn es ohne wellen das Rad DREHT.

Wenn ich den Motor ablasse müssen ja alle Wellen aus den Weg sein.

Ich muss aber dannach Auto noch rollen.

Deshalb ist Plan das wellen dannach wieder reinkommen und ich hänge die gerade mit Spanngurten an das domstrebe so das es sich drehen kann unfdes nicht geknickt ist. Sowas hab ich hier auch schon gesehen, ich glaub das war an das Ralley Kadett.

Nur kann ich es dazwischen abbstellen?

Also geht es so:

Wellen ziehen

Auto wieder auf Rad stellen

Motor ablassen

Auto hochheben

Motor raus

Wellen stecken

Rollen

Zitat von Andreas

Lisa

Ich glaub ich müsste noch welche haben.

Ich schau mal bei Gelegenheit. Eilt ja noch nicht

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Das wäre sehr nett. Viel Danke. 🌻

Zitat von Andreas

Sieht doch schon ganz gut aus, immer schön alles markieren und nicht nur die Kabel sondern auch die Schläuche.

Bei den Blech kommt bei dem ganzen bei dir keine Schraube rein.

Es gibt aber auch geteilte Bleche, da muss jedoch eine rein.

Dein Blech ist zwar eins, ist aber außen gebrochen.

Die Bleche bekommst aber auch auf einem Schrottplatz von Astra F, Corsa B, Calibra, Vectra A.

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Ich habe in Göteborg noch kein schrottplatz gefunden wie Deutschland wo es Autos gibt und eins reingehen kann.

Hier finde ich nur 'bildemontering' und da gibt es nicht so kleine sachen. Immer nur motoren oder getriebe oder axschenkel.

Ich schreib es hier mal unter suche.

Eins muss den Dachhimmel ausbauen, falls es die frage ist.

Heute gabe es tolles paket was ich in die garage tragen musste. Das schwierigste war das Helm zusammen bauen 😊.

Ich hab schonmal draht eingelegt in das schweisser. Hatte nur kein material für erstes Versuch. Aber trotzdem gut das es da ist.

Dann hab ich angefangt schön mit denken motor zum ausbauen fertig machen. Schln mit viel fotos und zettel beschriften.

Und vieles kleine Fehler entdeckt. Das gehört so nicht.

Total gedrückt...

Und gehört hier nicht ein schraube hin um das blech zu sichern? 🤔😣

Aber gut, soweit gekommen und nix vermurkst.

Wow, so toll. Bin eigentlich kein Stufe fan aber das ist wirklich super hübsch. ❤

Hab noch nie innenverkleidung gesehen wo auch die griffe das stoffmuster hat.

Ist es Stoffüberzogen oder aufgedruckt?

Zitat von Andreas

Muss mal nachhaken zur Ursprungsfrage in Post 1.

Beim Ascona bzw Manta gab es verschiedene Zahnräderüberserzung am Tachoausgang am Getriebe.

Da sind nach dem Ausbau die Farben zu sehen welches das Zahnrad hat.

Durch tausch gegen eine andere Farbe konnte man so dem Tacho etwas angleichen.

Aber wie gesagt, ich rede gerade von den Hecktrieblern wie Getrag 240.

Evtl trifft es auch auf die Fronttriebler zu das Thema.

Auch hatte ich mal bei einem Corsa A eine Tachowelle mit Zwischengetriebe gesehen um die anderen Reifengrössen fahren zu können.

Ob es die noch gibt glaube ich kaum oder mittlerweile unbezahlbar.

Gruß

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Genau das habe ich gemeint das es evtl bei verschiedenen getriebe verschiedene abweichung gibt wegen das tachoausgang.

So das vielleicht kleine Unterchied gibt was am Ende viel ausmacht in die genauigkeit.

Zitat von 18se GT

Ein Tacho zeigt nie die genaue Geschwindigkeit an ... selbst bei modernen Modellen ist die Geschwindigkeit 7 km / h geringer, als die vom Tacho angezeigte Geschwindigkeit ... die die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigt, immer zwischen 5 und 7% nach unten ... beim Kadett mit analogem Tacho ist es unmöglich, die Nadel durch Entfernen zu verstellen, da das Zifferblatt eine Stütze hat, damit die Nadel genau bei null km / h .... bei Astra F nicht so, dass die Unterstützung unter Null ist .... Ich konnte nur die Nadel in Astra F einstellen .... Ich würde gerne ein Foto von der Einstellung der Nadel in sehen Kadett mit analogem Tacho, und auch noch ein Foto des Tachos mit der gleichen Geschwindigkeit des GPS ... sicher wird keiner erscheinen ... immer zwischen 5 und 7% unter der tatsächlichen Geschwindigkeit, Grüße .

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Ich hab überlegt es genauso zu machen aber ich kann jetzt nicht fahren. Wenn es hoffentlich wieder geht dann mache ich es...

Also ich habe ein Ascona cockpit aber habe das Tacho von das Kadett darin eingebaut. So das das richtige wegzahl eingebaut ist.

Deshalb musste ich den Zeiger abmachen um die scheibe zu wechseln und hab es dabei eingestellt.

Und immer wieder mit verschiedene GPS oder auch radar schildern verglichen. Und es passt immer.

Ich wundert es auch.

Ja, ok, verstanden. Es sind immer 10%. Aber natürlich mehr kmh dann.

So mit meinem Tacho ist es komisch weil es ist wirklich anders. Ich habe verschieden GPS gehabt bis jetzt und es ist wirklich perfekt.

Ich kann mit diese Tacho exakt 48 fahren wenn ich will oder 112.

Vielleicht kann es auch eine Frage von Getriebe sein, also von dem Teil wo die welle auskommt... Also das es bei F10 genauer ist?