Alles anzeigenBesonders interessant ist auch:
Der Fahrzeugzustand ist unbeschädigt.
Das ist doch alles repariert 
Beiträge von altopel
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Wie schon mehrmals zuvor erwähnt kannst du die Astra F Hinterachse nehmen. Der einzige Unterschied ist, dass die Spurweite ein paar Millimeter breiter als beim Kadett E ist. Wenn du aber keine sehr breiten Reifen und Felgen mit weniger Einpresstiefe fährst, ist das gar kein Problem. Und sieht es bei meinem Caravan mit Astra Achse aus:
Sieht sehr gut aus so schwarz in schwarz.
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Ist die Schelle die den Mittelschalldämpfer hält verschraubt oder verschweißt?
Wenn die Schelle festgezogen ist, dann ist sie fest da muss man nichts verschweißen.
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Opel Kadett E FCC in Nordrhein-Westfalen - Much | Opel Kadett Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de
8000€
km? 5000km oder 9000km?
Februar 1987
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Nein, muss man natürlich nicht, aber den Hinweis dazu hatte Kyle01 bereits in diesem Thread wenige Post´s zuvor geäußert!
Doch das muss man es ist nicht die Aufgabe das es jemand rausfindet, oder ist es so schwer es vom Fragesteller gleich zu sagen. Das ist aber heute gang und gäbe.
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der Thread Ersteller fährt aber keinen C16NZ sondern einen GSI mit dem C20NE und hat somit auch keinen Delco Vert
Also muss man selbst rausfinden was für ein Motor verbaut ist.
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Man lernt nie aus, das ist also ein Nibbi
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Da bin ich aber froh das ich für meinen GT 1973 noch so gut Teile bekomme.
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Hallo, Ihr mittlerweile Raritätenfahrzeugbesitzer,
Viele Grüsse vom Udo
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Er hat doch geschrieben das der Thermostat defekt ist, kommt damit nie auf Betriebstemperatur. Also bildet sich Kondenswasser. Das bildet mit Öl solch einen Schaum.
Alles anzeigenHallo
Sowas passiert, wenn die Zylinderkopfdichtung defekt ist, dann kommt Wasser in den Motor.
Gruß
red-dAlles anzeigenBisher kein Kühlwasserverlust erkennbar
Alles anzeigenDas sieht für mich nach defekter Kopfdichtung aus.
Dann würde er auch Wasser verbrauchen.
Alles anzeigenSchaut wild aus! Wenn er kein Kühlwasser verbraucht, würde ich das Motoröl ablassen und 2 - 3 Mal mit Diesel auffüllen, laufen lassen und wieder ablassen. Danach Öl und Ölfilter erneuern und beobachten was sich tut! Öl und Filter kosten nicht viel. 10 Liter Diesel sind auch überschaubar. Für Kondenzwasser schaut es grob aus, kann aber sein. Hab ich früher oft gesehen wenn man den Ventildeckel zum Einstellen der Ventile runtergenommen hat. Z.B Ford Fiesta, kann ich mich erinnern.
So würde ich es auch machen.
