Beiträge von Turbo-D

Hab den Bericht schon mal vor langem wo gesehn. Kann also nur ein Fake sein.

Im forum verkauft jemand eine einzeldrosselanlage. Dazu habe ich einige Fragen:
Sind diese Teile sehr anfällig? (will einen zuverlässigen Motor)
Ist der Spritverbrauch noch zu finanzieren oder geht das schon in richtug Webervergaser?
Lassen die eine vernünftige Leerlaufdrehzahl zu? (NW von 18E)
In welchen Drehzahlen kann ich mit mehr Leistung und Drehmoment rechne und wo weniger?
Gibt es die möglichkeit von G-Kat und Euro2 ?

Bin für alle Infos dankbar!

Dann stell auf jeden fall mal die Zündung ein. Wenn es dann nicht besser ist, must zum FOH fahren und mal die Datenlist chekcen lassen. Da kommen oft sachen bei raus, ohne das ein FC gespeichert wird.
Aber was mir grad noch einfaält, braucht der Motor Kühlwasser? Dann könnte sein das die Kopfdichtung ein schuß hat.

Plane meinen 5 oder 6/10 Manzel und Lexmaul machen 6/10, dann wird das bei unserem auch passen. Super-Plus muß der gute dann aber schon bekommen

@atte_kadettman
Mach bei meinen Motor auch ca das, was deiner Bekommt. Plane meinen 5 oder 6/10 Manzel und Lexmaul machen 6/10, dann wird das bei unserem auch passen. Super-Plus muß der gute dann aber schon bekommen.

Champagner-D
Hab ich auch schon dran gedacht. Ist aber schon zu spät. Die (hoffentlich) nächste hat meine nummer schon lange... :ahhhh:

Das mit der Schlussmach-Agentur ist aber mal ne geile sache. Vielleicht probier ich das auch mal aus. Man(n) muß ja auch mit der Zeit gehen! Aber beim D-Kadett werd ich hängen bleiben!

Verstehe deine Frage nicht. Läst du den motor im stand laufen? Wenn der Motor warm wird öffnet der Themostat. Das sieht man nur ganz selten an der Temp.anzeige. Wenn der motor dann immer wärmer wird (zB. im stand) dann schaltet, kurz befor der Zeiger im roten Bereich ist, der Lüfter ein. Dadurch wird das Kühlwasser wieder ebgekühlt. Das kann dann schon sein, das der Zeiger dann wieder bei der hälfte steht, dann schaltet der Lüfter wieder aus. Das wiederholt sich solange bis das Kühlwasser vom Fahertwind gekühlt wird.

Fals Dir das nicht weiter hilft, hab ich deine frage überhaup nicht verstanden :denk:

Dein C16NZ ist kein Vergasermotor. Ob es den 1.3 mit Einspritzung im Kadett gab, wesi ich nicht, im corsa gabs den.

Zu deinem problem. Hast schon mal den Temp.fühler erneuert oder durchgemessen? Dann würd ich mal die Zündkabel durchmessen, Zündkerzen ansehen und evtl erneuern und die Zündung einstellen.
Setzt das Steuergerät einen FC?

Von mir auch alles alles gute!!!!

Es ist wieder soweit, gestern hat meine Freundin per SMS schluß gemacht. Muß das sein? Es ist jetzt schon das dritte mal. Immer kommen die selben Sätze: "Hab angst davor, mit Dir darüber zu reden", "Es tut mir leid", "Hab keinen kopf dafür, Dir es persönlich zu sagen" und der beste Satz "Ich hab dich aber immernoch gern" Alle dieser drei Mädels haben die gleichen Sätze verwendet. Sonderbar! Gibts dafür Vordrucke und Empfehlungen? Auch waren alle diese Mädels vorher strikt dagegen eine Beziehung per Telefon oder Hnady zu beenden. Ich finde sowas eine riesen Frechheit und einfach nur feige und peinlich. Ich bin von natur aus total gegen diese sch... SMS-schreibereien und es ist mir noch nie in den Sinn gekommen per SMS eine Beziehung zu beenden. Hab sogar schon mehr als drei Tage gewartet bis ich es dem Mädel perönlich sagen konnte. Am Telefon auf 'schön Wetter' machen ist auch nicht einfach, wenn man weis das es vorbei ist.
Ich will hier nicht über die Frauen der ganzen Welt herziehen. Es gibt ja uch Mäner die es sich gerne einfach machen.
Wer von euch wurde so auch schon abegfertigt, oder hat sogar selbst jemand so abgefertigt?
Müssen wir uns daran gewöhnen das es nur noch schriftliche Beziehungsenden per SMS gibt?