ZitatAch, und an Motoren gab es den 1,2N, den 1,3N und S, den 1,6S, den 1,6 Diesel und den 1,8 GTE.Alles anzeigen
Stimmt nicht: Es gab den 12N, den 12S, den 12ST, 13N, 13S, 16S, 16D. Den 18E schleiße ich beim Auto am bild aus, da er so ganz und gar nicht nach GTE aussieht.
Der Verkäufer alleine wird nicht über den Preis entscheiden, es hängt immer noch von Angebot und Nachfrage ab. Und so positiv sehe ich solche Wucherpreise nicht, da dann immer gleich alle nachziehen und nix mehr verkauft wird. So wird manchem Einsteiger sein Wunschauto unerreichbar gemacht...
Gibt weder einen Sport, noch einen 1,4er beim D. Motoren gabe es: 3 verschiedene 1,2 Liter, 2 1,3Liter, einen 1,6er und einen 1,6er Diesel
Und der rechte Radlauf wirkt auch rostig, wenn das Bild nicht täuscht. Welcher Motor ist verbaut?
Der hat ja auch hinten Kopfstützen, war auch nicht bei jedem Club so... Ich tippe auf ein Sondermodell evtl. von einem Händler
Hier die anleitung aus dem Werkstatthandbuch. Blaupunkt ist immer ein guter Tipp. Habe leider das Prospekt nicht griffbereit derzeit, wegen der Radiotypen. Ich suche da immer was zeitgenössiches oder älteres (Radios wurden ja oft vom vorherigen Auto übernommen, kosteten damals ja noch viel Geld)
Ob das ein Sondermodell war? LS+Clubausstattung?
Die originalen werden wahrscheinlich nicht mehr so gut halten. ich würde zum Schriftenmaler/Folierer gehen, der kann dir da helfen. Aber der Kotflügel scheint eh tot zu sein, da würde ich mich zuerst ums Blech kümmern.
Alles anzeigenGibt es nicht ein Reperaturset wie bei meinen damaligen Rekord C, da hatte ich genau das gleiche Problem, aber da war die Bremleistung unterirdisch schlecht.
Nur so eine Idee
Sicher, dass es der BKV und nicht der Hauptbremszylinder war? Kenne nur einen HBZ Rep.-Satz, einen für den BKV hätte ich noch nicht gesehen.
Der Größenvergleich ist schon erschreckend. Sehe das auch oft, wenn mein Rekord-E am Uniparkplatz steht. Eigentlich ein großes Auto, aber neben manchem Kleinwagen wirkt der sehr zierlich. Der Kadett-C wirkt wie ein Rollermobil aus dem 50ern, de E-Caravan kann nur längenmäßig mithlaten. aber innen sind die ale geräumiger als der heutige Durchschnitt, maximal die Beinfreiheit auf der Hinterbank ist im Kadett geringer...
