Beiträge von Opel85

    Vielleicht war das einfach der Österreich LS Code, da bei uns die schwächeren Ausstattungen auch beim Kadett meist mehr enthielten als in Deutschland. Meist gab es dann noch eine extra Special (später Österreich) Ausstattungslinie, die ich am ehesten mit eden deustchen J-Modellen vergleichen würde.

    Finde die Preise sehr, hier in Österreich wird bei 2000 schon gestöhnt, wenn es kein SR oder GTE ist. Ich wäre auch für Angebot 2, der Erste ist für den Preis doch nicht ganz im Zustand, den man sich erwarten würde. Der 3. ist für den Preis einfach zu verbastelt, die Sitze passen nicht zusammen und sind zerfetzt, die Spiegel vom Ascona etc. Der Preis beim 2. scheint auch hoch, aber wenn er wirklich rostfrei ist und alles funktioniert, würde ich das ausgeben. Die Farbkombination, die Sitzheizung und der Originalzustand sprechen für sich.


    Von Restaurationsobjekten rate ich dir ab, wenn du selbst nicht schrauben kannst. Gute Blecharbeiten (kein Kitt und nur wenig Zinn) und eine gute Lackierung kosten bei einer seriösen Firma in Top Qualität schnell mal 20 000 bis 35 000,-. Ich rede da nicht von Firmen, die Reparaturbleche einfach drüberlegen, Kitt verwenden und somit in ein paar Jahren wieder Arbeiten anstehen, sondern von Restaurationsbetrieben, wo das einmal gemacht wird und es wirklich hält. Der zeitwertgerechte Betrieb um die Ecke wird auch 8000-15000 verlangen, wenn viel Blecharbeiten anstehen, aber halten wird das nicht so lange.

    Also 53X ist getönte Scheiben plus Scheibenantenne (die Scheibenantenne fiel einer neuen Windschutzscheibe zum Opfer). 71K ist die große Unbekannte Nummer, gab es scheinbar auch bei Kadett-D und Ascona C, aber niemand ht es wohl bis jetzt entschlüsseln können.

    Die Düsen kann extra nochmal am Rädelrad abschalten. Der Luftregler (Schieberegler) regelt nur die temperatur der Luft, schaltet aber nie gan ab. Wenn man fährt hilft es auch nicht, dass man den Drehschalter für´s Gebläse abdreht, dann strömt das Luftgemisch (kalt/warm) je nach Fahrtgeschwindigkeit ins Auto. Abgedreht ist nur, wenn man die Lüftungsdüsen einzeln abdreht