Beiträge von Kyle01

Der Motor läuft fast wieder wie neu. Habe einige Bilder gemacht, viel muss ich dazu denke ich nicht sagen, ihr kennt euch ja aus.

Die alten Ventilschaftdichtungen waren gar nicht Mal so verschlissen, der Kreuzschliff im Zylinder ist auch noch sehr gut zu erkennen.

Einen neuen Zündverteiler hat er auch bekommen, allerdings muss ich da noch etwas einstellen, da er noch ein bisschen zu spät zündet.

Noch Mal meinen herzlichsten Dank an Nick für deine Hilfe und dein Wissen!

Seht selbst, wie das ganze ausgesehen hat..

Ich bin immer wieder begeistert von der Haltbarkeit dieser Technik. Obwohl neulich die Fahrt eigentlich schon zu Ende war, hat er dennoch die 70km hier runter geschafft.

Ein paar Dinge haben wir schon vorbereitet, damit es heute etwas schneller geht.

Ich werde davon auch ein paar Fotos machen

Gerade nochmal nachgesehen. Der BC zeigt noch die richtige Uhrzeit und alle Werte sind noch gespeichert, nichts abgebrannt

Werde die Tage die Kabel hinter dem BC und dem Radio noch etwas schöner verstauen und ein wenig im Auto aufräumen.

Am Freitag geht's dann los mit der Zylinderkopfdichtung. Hatte bei der Probefahrt schon die Befürchtung, dass es vielleicht zu spät ist. Wird aller höchste Zeit.

Eben im jetzt helfe ich mir selbst auf seite 269 gefunden, man achten auf den ersten Eintrag für das Jahr 1988:

Hier die Testvideos. Natürlich hab ich die nicht selbst erstellt

BC Test 3 (Einspritzsignal von Pin A2, entsprechend dem Schaltplan)

BC Test 4 (Einspritzsignal von Pin D15, von diesem Pin wird der Injektor gesteuert

Also gut, habe die Isolierung wieder einigermaßen instandgesetzt und dann noch eine Probefahrt gemacht.. jetzt zeigt er auch einen Spritverbrauch an. Allerdings 5-6x weniger, als er eigentlich sein sollte. Leerlauf 0.3-0.5L/h, bei 4000 Umdrehungen 0.8L/h

Im 3. Gang bei Tempo 30 2.5-3L/100km

Im 5. Gang bei Tempo 100 unter 2L/100km

Ich lade die Testvideos gleich noch bei YouTube hoch..

Naja sag ich's Mal so..

Er kann nichts mehr einspritzen..

Weil.. ach das sag ich besser nicht. Ich lasse Mal die Bilder für sich sprechen...

Nachdem ich die Codierung geändert habe und während der Fahrt Reset gedrückt habe, zeigte er die korrekte Geschwindigkeit an. Jetzt hab ich aber gerade eine ganz andere Sorge. Hab mächtig die Kacke am Dampfen wie man so schön sagt...

Ich habe eine 15km weite Probefahrt gemacht.

Die Temperatur wird korrekt angezeigt, bei 100kmh st die durchschnittliche Geschwindigkeit laut BC 36kmh. Bei 80kmh sind es 30kmh

Sowohl der durchschnittliche als auch der momentane Verbrauch zeigt 0L an

Ich werde die Codierung ändern und noch ein Mal fahren, vielleicht zeigt er ja dann die korrekte Geschwindigkeit an. Für den Verbrauch muss ich wohl nochmal an das Steuergerät

Ich habe gerade das zweite Testvideo hochgeladen: BC Test 2

Aktuell ist der Tank fast leer. Laut Bedienungsanleitung sollte der BC die Reichweite nach etwa 32km von selbst errechnen können.

Ich muss demnächst mal ein bisschen fahren, um zu sehen ob er zumindest die Geschwindigkeit richtig anzeigt