Also Fehler war meistens Abgas zu mager, hab den lange nicht mehr ausgelesen. Wenn ich ihn kalt starte, an die auffahrrampen fahre, diese positioniere, da hoch fahre und ihn dann noch 2min laufen lasse, dann läuft er auch fast wie ein Trecker und riecht nach Sprit. Kontrollleuchte ist dann auch an. Aber nach 2-3 Gasstößen ist die wieder aus. 2min Leerlauf dann wieder an.
Wenn er komplett warm ist macht er das nicht.
Immer diese Elektrotechnik....
Mein Kadett verhält sich in den letzten Tagen irgendwie etwas seltsam. Die motorkontrolleuchte blieb zwar aus, dafür ärgert er mich aber. Hab das morgens gehabt, etwa 300m gefahren bis zur Ampel, dort dann im Leerlauf die Kupplung kommen lassen. Dabei ging die Drehzahl kurzzeitig bis knapp 600 runter. Zur Lehrwerkstatt wo ich aktuell wieder hin muss. Geht es etwa 5km größtenteils bergab, auch durch eine 30 Zone. Nach der 30 zone 150m weiter bergab bis zur Ampel. Insgesammt rollt man die letzten 600m bis zur Ampel nur mit Motorbremse. Naja unten an der Ampel Kupplung getreten und angehalten. Drehzahl war sehr weit im Keller und kurz vorm anhalten war er dann aus. Bei getretener Kupplung. Danach lief er als wäre nichts gewesen. Das Phänomen tritt irgendwie nur an dieser Stelle auf. Er ging mir zum 2. Mal,dort aus, meistens kämpft er mit den Leerlauf und fängt sich dann. Im Winter hatte er nach diesem Kampf Mal einen Leerlauf von knapp 4000!!
Naja jetzt das zweite. Ich hatte auf dem Tageskilometerzähler Anfang der Woche 570km oder so und die Tankanzeige war schon ziemlich weit unten. Bin dennoch die ganze Woche gefahren. Gestern zur Berufsschule, bergab war die Anzeige einen guten mm unter rot. Bergauf und gerader Strecke etwa knapp unter der Hälfte vom roten. Also dachte ich wenn ich tanke, dass ich wenigstens 45-50L rein kriege. Bei 39 Klackte es aber schon und nach 40.2L war das Ende erreicht. Und das nach 707km auf dem km Zähler da waren im Urlaub nur noch 7L drin und jetzt knapp 12L. Eigentlich gehen doch 52L in den Tank oder nicht?
Vielleicht mag er einfach die Hitze nicht. Aber rechnet euch Mal den Verbrauch aus. Ist schon fast unglaublich wie wenig der braucht
Gerade auf YouTube extra3 geguckt und bei Sekunde 20 des Videos fuhr ein weißes Cabrio mit GSi Schürzen und AHK durchs Bild
Gerade auf dem Weg nach Hause ist mir ein Formheck Modell entgegen gekommen. Farbton ging in Richtung silber. Ich bin auch ganz erstaunt angeguckt worden vom Fahrer
Ein weiterer Aspekt wäre auch, dass man an einen gut erhaltenen C16NZ Automatik einfacher ran kommt, als an die Vergasermodelle nehme ich Mal an
Danke dir!
Die Abdeckungen hab ich gleich Mal mit in die Kadett Kiste gepackt
Und das andere ist ein oberer Federteller? Ich hätte das Teil echt nirgends im Auto vermutet.
Bei dem Halter hab ich weiter recherchiert. Muss wohl ein hinterer Motorhalter Ascona C 1.6 1.8 2.0 sein. Oder kann der auch vom Kadett stammen? Schlachtwagen war ein Facelift 1.6i LS
Hab Mal Bestandsaufnahme der zwei Kisten gemacht und Kadett E Teile von Astra F teilen getrennt. Tatsächlich sogar zwei Verkleidungen vom Kadett C dabei, wo ich allerdings nicht weiß wo die verbaut werden. Ansonsten noch zwei nicht identifizierbare Teile
Kadett E Teile:
Astra F Teile:
Teile die Identifiziert werden mussten:
Kadett C Verkleidung (2 Stück)
Und die beiden Teile die ich nicht identifizieren konnte:
Vielleicht weiß ja einer von euch was das für Teile sind. Habe dazu auf die Schnelle nichts finden können.
Mal sehen wie es weiter geht, mit den Astra Teilen kann ich jedenfalls definitiv nichts anfangen
Alles anzeigenWo und wann?
Im Norden?
Der fängt bei mir hinter Hamburg Richtung DK an
Da gab es vor dem Forum Update Mal einen Thread drüber, glaube der ist danach irgendwo untergegangen wenn ich mich nicht irre
Im Vergleich dazu wo dieses jetzt stattgefunden hat, ist das ja so gesehen der Norden.
Habs gestern auch auf Instagram gesehen, da bekomme ich richtig Vorfreude auf das Treffen am 05.09. hier im "Norden"
Gibt da so ein kleines Buch. Nennt sich "Jetzt helfe ich mir selbst". Das sollte eigentlich jeder zu diesem Auto zur Hand haben. Zusätzlich ist das Buch namens "So wird's gemacht". Mit dem beiden Büchern ist zumindest schonmal die grundlegende Technik über das Fahrzeug erklärt
