Beiträge von Kyle01

Hallo

Wie DreamOpel bereits schrieb wird es wegen der Tankanzeige höchstwahrscheinlich am Tankgeber liegen.

Wenn die Geschwindigkeit angezeigt wird, aber der Kilometerzähler keinen Mucks von sich gibt ist meistens das Zahnrad im Zählwerk defekt.

Das Zählwerk wird von einem kleinen Motor über eine Schneckenwelle angetrieben. Das dahinter liegende Zahnrad ist dann betroffen.

Die Zahnräder gibt es als SLS nachfertigung, zum Austausch muss allerdings das LCD Instrument raus und geöffnet werden. Dann ist das Zählwerk mit drei schrauben herausnehmbar. Das Zählwerk muss dann halb zerlegt werden um an das Zahnrad zu kommen. Beim Zusammenbau ist Vorsicht geboten, stimmt die Position eines Bauteils nicht 100%ig, blockiert dad Zählwerk nach wenigen hundert Metern

Danke für den Hinweis. Ich war davon ausgegangen, dass es sich auch wie beim C16NZ verhält da es dort einige Gemeinsamkeiten gibt.

Die mit Spannrolle haben auch einen kleinen Zeiger der die richtige Spannung anzeigt.

Zumindest hatte ich mit diesem noch keinerlei Probleme

Der Rest ist die normale Einbremsphase

Am 8. Oktober auf dem Gelände der AFK Kunststoffverarbeitung findet noch eins statt

Soweit ich weiß gibt es die nur hinten.

Persönlich hab ich die vorne bei fronttrieblern noch nie gesehen.

Gern lerne ich dazu falls es das doch gibt

Na wenn die Farbe da mal nicht verbrennt...

Ich Frage mich warum diese Verbindung mit dem Brennring bei meinem Ewigkeiten beim Vorbesitzer, sowie 3 Jahre bei mir quietschfrei gehalten hat, bis sie zum Wechsel der ZKD getrennt worden ist und erst seit dem immer wieder Geräusche macht 🤷🏼‍♂️

Jetzt verstehe ich das. Die Lösung ist sogesehen sehr einfach und ohne großen Aufwand.

Ich würde denken Krümmer abschrauben und verschweißen

Fun von meinem Arbeitskollegen, in der Nähe vom Mendener Bahnhof: