Beiträge von Kyle01

Würde ja dazu tendieren am Krümmer gar nichts weiter anzuflanschen, aber ich glaube das würden viele viele Leute nicht gut finden 😉

Vom Namhaften Hersteller in Sachen Abgastechnik, mit drei Buchstaben aus dem Sauerland hab ich meine

Am längsten Ruhe hatte ich als es trocken verbaut war, dann ist die Verbindung allerdings undicht.

Auspuff Montagepaste hat am schnellsten aufgegeben, danach die Kupferpaste

Zitat von C16-NZ

Brennring mit Kupferpaste montieren und Unterlegscheiben zu den Federn verwenden. Oder neue Federn. Oder die Gummis gegen andere tauschen, weil die manchmal einfach zu lang sind. Und dann hängt er schief. Oder der Motor wackelt einfach zu stark.

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In meinem steckt mittlerweile der 3. Komplettsatz, also Brennring inclusive Schrauben und Federn.

Haltegummis sind auch alle in Ordnung da quietscht nichts.

Beim Einbau des Brennrings hab ich jetzt schon Kupferpaste, Auspuff Montagepaste und Keramikpaste durch. Im besten Fall hält es ein halbes Jahr

Meiner klingt auch wie frisch vom Schrott. Hatte mal Auspuff Montagepaste an den Brennring getan, hat auch bis zum TÜV dann Ruhe gegeben. Seit dem fing es langsam wieder an und quietscht nun selbst im leerlauf

Ich weiß leider nicht wie die Werte vorher ausgesehen haben, aber danach hatte ich in beiden Tests einen CO-Gehalt von 0.03

Vorstellen kann ich es mir ehrlicherweise nicht, dass die Werte vorher zu hoch waren und durch die Aktion auf ⅒ des Grenzwertes gefallen sind.

Zitat von werner88

Er hatte meinen länger auf hoher Drehzahl laufen, damit der Kat richtig heiss war.

Danach war mein Co-Wert in Ordnung.

Er sagte das die Kat früher mehr Temperatur bräuchten, damit sie richtig arbeiten.

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So war mein Prüfer auch, der hat ihn einige Zeit bei 4500 gehalten und dann 3x bis in dem Begrenzer gejagt.

Allerdings war der Herr an Kundenkommunikation nicht interessiert.

Das verstehen wir alle nicht.

Ich war leider erst später da, bin in einer Gruppe gefahren, mit schlechtem Navigator der auch noch zwei Pannen unterwegs hatte 😅

Wird mit über den Flachriemen angetrieben... ist also folglich ausgeschlossen.

Es bleiben also nur WaPu oder Spannrolle, wobei ich auch eher die WaPu im Verdacht habe