Beiträge von Kyle01

    Nach einigen Fahrzeugbesichtigungen die sich als geschminkte Leichen herausstellen, war es gestern soweit.


    Mit dem Kadett ging es bis nach Oldenburg, einen Schweden besichtigen. Zurück ging es dann Dank online Ummeldung mit zwei Autos:


    So ist mein Alltagselch nun ein 1997er Volvo 945 Classic. 2.3er Turbobenziner mit 165 Elchen unter der Haube, die nach 288tkm gerade Mal ausgewachsen sind.


    Bei konstant 120 auf der Autobahn und normaler Fahrweise überland nach Hause, gab er sich mit etwa 8L/100km zufrieden.


    In den letzten Jahren wurde sehr viel in den Wagen investiert um ihn noch sehr lange erhalten zu können, durch die letzten beiden Vorbesitzer seit 2020 nachweisbar. Davor fuhr ein Arzt den Wagen.


    Ich denke, er wird mir in Zukunft gute Dienste Leisten.



    Damit bin ich sicherlich besser bedient, als mit dem Focus der nur zum runter reiten da war.

    Ich weiß nicht ob's beim NE auch so ist, aber bei den kleinen NZ Motoren darfst du dich nicht an der Markierung der Keilriemenscheibe orientieren, diese dient dort nur zur Grundeinstellung des Zündszeitpunkts, was je nach Motor 5° oder 10° v.OT sind.

    Ich habs nur so lange schon, weil ich keine Lust hatte nochmal das Dingen da raus zu holen. Jetzt wo ich wieder im Alltag damit fahre nervt es ein wenig - gibt aber schlimmeres da ich 50% im dunkeln fahre. Aber da mein Tacho LCD stirbt, kommt es erst raus, wenn die erste Ziffer gar nicht mehr erkennbar ist ;)