Na da müsste ich aber einen Frankenstein bauen, oder den C14SE rein damit das noch etwas besser geht. Der SE mit NZ Kolben soll wohl noch etwas höher verdichten, vom Gefühl könnte das dann bei 85PS raus kommen. Für einen 1.4er Sauger wäre das schon nicht schlecht.
Allerdings ist das sowohl vom Aufwand als auch finanziell nicht tragbar
Muss erstmal lesen wo und wie überhaupt. Hab mich für das Getriebe bislang nur wenig interessiert
Könnte am ersteren liegen. Wurde 2017 angeblich mal erneuert, also vor meiner Zeit mit dem Wagen. Ist auch schon mindestens 65000km her.
Hab hier noch einen halben Liter 75W90, das nehme ich eigentlich zum schmieren der Motorradkette. Vielleicht mal rein drücken und gucken wie viel weg geht
Falls da was runterkommen sollte, kann ich das immer noch raus reißen..
Das Geräusch von neulich, und dass der 1. Gang im Getriebe Unsinn gemacht hat, bereitet mir aktuell mehr sorgen an dem Wagen.
Wollte von der Arbeit nach Hause, auf der gesamten Strecke ging der 1. Gang absolut nicht einzulegen, alle anderen wie gewohnt problemlos. Bei der nächsten Fahrt ging der 1. Gang erst bei warmen Motor nur beschwerlich rein, und hinterher immer besser.
Aktuell geht er wunderbar. Wer weiß was sich da zerlegt.
Aber erstmal Alltagskarre fertig machen. "Nur" ein Satz Reifen und den längst überfalligen Zahnriemen. Letzteres will ich selbst machen, das Auto dazu in eine Werkstatt zu geben ist hinsichtlich des Marktwerts nicht wirtschaftlich.
Da der Kadett offenbar nicht 100% i.O. ist, kann ich da auch keinen Motorschaden riskieren.
Ich hab ja eh Sitzschoner drauf und auch keine teuren Klamotten, denen das ernsthaft weh tun würde.
Den ganzen zräger da raus zu holen ist eine Arbeit auf die ich ähnlich viel Lust habe als dem Geräusch vom Zahnriemen nachzugehen, sollte es nochmal auftreten.
Ein bisschen muss er noch halten, erst will die alltagskrücke winterfest gemacht werden, dann kann der Kadett wieder eine Auszeit genießen.
Ich muss auch ehrlich sagen, dass ich aktuell irgendwie zu nichts Lust habe. Egal ob Kadett, Moped und Motorrad, Haus und Garten o.ä.
Höchstens mal für 1h oder so
Hab nun Alcantara für arme.
Der originale Bezug ist als Muster nun im Heizungskeller, wo auch sämtliche andere Originalteile des Wagens liegen.
Oder den Postkadett verkaufen und von dem Geld einen guten Kadett mit 1.6er kaufen
Die Sommerhitze hat ihr übriges dazu getan.
An der Firma stand der Wagen schön in der Sonne, 33 Grad Außentemperatur. Drinnen mindestens 60..
Die Sommerhitze zählt sicherlich auch zu einem großen Faktor. An sich ist das aber nichts neues, dass die stoffe teilweise, oder wie bei mir nun ganz runter kommen. Vone an der Sonnenblende links hat er vor gut 3 Jahren bereits angefangen.
Im Februar löste er sich dann hinten links, hat sich nun halt durchgezogen. Im Alter hängen manche Dinge eben, nicht nur beim Auto
Ich hab noch ein Töpfchen RAL1015 Hellelfenbein vom Röhrenradio-Skala überarbeiten, das würde gut passen.
Die Tage so lange der da auf halb 7 drin hängt, fahre ich halt wieder Alltagsauto und Moped. Irgendwas ist immer einsatzbereit 
