Beiträge von Kyle01

  • Altersteilzeit

    Nun, für H bräuchte ich pro Fahrzeug erstmal die Abnahme. Ich habe die Preise nicht in Kopf, aber 400€ sind das sicherlich.

    Dann zwei sätze neue Kennzeichen für 85€, ummelden jeweils 38€ wenn man den günstigsten online weg geht. Dann noch die erhöhte Kfz Steuer on top drauf.


    Desweiteren will ich meine Versicherung auch nicht unbedingt wechseln, weil ich derzeit lokal einen 1A Kundenberater habe, dem Kundenzufriedenheit mehr am Herzen liegt als Provision und Gewinnmaximierung.


    Davon ab könnte ich wenn nur einen Wagen anders versichern, da sonst keine anderen Verträge erheblich teurer werden. Lohnt sich einfach nicht. Auch nicht in 5 Jahren

  • Altersteilzeit

    Wie gesagt für mich ist ein H bei allem was G-Kat hat und auf Euro2/D3 umrüstbar ist, nur ein Statussymbol. Ich will es einfach nicht haben

  • Altersteilzeit

    Für H bräuchte ich erstmal das Gutachten, habe dann die Einschränkungen dessen am Hals, dazu wie erwähnt muss für die meisten Versicherungen ein Alltagswagen nachgewiesen werden (was dieser ja in dem Sinne ist). Mit 9000km im Jahr komme ich in der Regel aus, das könnte je nach Versicherung sogar passen.

    Aber zunächst Mal habe ich nur Mehrkosten und Einschränkungen, dazu keinen Platz für den Buchstaben auf dem Kennzeichen.

    Und ich hab keine Lust dem Staat jedes Jahr knapp 20€ Steuern zu schenken, man wird eh schon mehr als genug zur Kasse gebeten

  • Altersteilzeit

    Da er ein 97er ist (ab 94 haben sie dank AGR Euro 2), sind es 176€ pro Jahr.

    Und ein H sehe ich eher als Statussymbol. Ohne ist man unauffälliger unterwegs, grüne Plakette hab ich ja sowieso und darf entsprechend überall hin

  • Altersteilzeit

    Nach einigen Fahrzeugbesichtigungen die sich als geschminkte Leichen herausstellen, war es gestern soweit.


    Mit dem Kadett ging es bis nach Oldenburg, einen Schweden besichtigen. Zurück ging es dann Dank online Ummeldung mit zwei Autos:


    So ist mein Alltagselch nun ein 1997er Volvo 945 Classic. 2.3er Turbobenziner mit 165 Elchen unter der Haube, die nach 288tkm gerade Mal ausgewachsen sind.


    Bei konstant 120 auf der Autobahn und normaler Fahrweise überland nach Hause, gab er sich mit etwa 8L/100km zufrieden.


    In den letzten Jahren wurde sehr viel in den Wagen investiert um ihn noch sehr lange erhalten zu können, durch die letzten beiden Vorbesitzer seit 2020 nachweisbar. Davor fuhr ein Arzt den Wagen.


    Ich denke, er wird mir in Zukunft gute Dienste Leisten.



    Damit bin ich sicherlich besser bedient, als mit dem Focus der nur zum runter reiten da war.

  • C20ne OT Stellung

    Ich weiß nicht ob's beim NE auch so ist, aber bei den kleinen NZ Motoren darfst du dich nicht an der Markierung der Keilriemenscheibe orientieren, diese dient dort nur zur Grundeinstellung des Zündszeitpunkts, was je nach Motor 5° oder 10° v.OT sind.